G-MAX200脫胎換骨之旅

G-MAX200建議上組機怪離合器
如果有閒錢建議上組馬路西離合器
中間雜七雜八的改裝品不太需要去試
要就裝最便宜有效果又耐用的
不然買最好的
花錢就是要花在 效果 上

由小老婆網管JorsindoⅪⅪ.ⅪⅪ. .. [/url]

那上機怪離合器起步會不會有嗡嗡聲呢??
0-20KM/H那段

小弟就是那天的另外一位車友...
全車原廠..上..小何牌傳動組
跟dink250點火線圈.
依合金
調化油器配油嘴這樣而已....

無耐這兩天颱風根本沒啥機會騎到車...等天氣好再來po心得....

目前已知的有.(下雨天..毫雨)..起步油門一拜..轉速直接衝上6500~7000轉左右...速度之後跟上來...
.....然後定速80km轉速大約會維持在6000轉...大概這樣...

騎車沒這麼慢
沒有辦法跟你解答這問題
通常一起步就定70-80KM再收油

看來大家幾乎配珠都是14.5*6或14*6
不過小弟目前是配 13*3 14*3
我覺得配這樣市區騎乘也很順 也是能拉到120(只是上到110後就稍微卡了)
起步出去大約轉的3分之2油門 轉速6千轉 出去
然後就開始定速~轉速都保持6千轉附近

有跟同學的奔馳125(原廠)拼起中過
(這台是我認為在125起步真的很快的車 GP那種沒遇過)
起步灌油門 時速0~60 只有小輸一台車距而已 到60後馬上就超回來了..
目前比較想知道配14*6 獲14.5*6和15*6的感覺~

G-MAX200起步要超強不會很簡單
原因是曲軸配重塊過大
65缸對這台車來說太小
不要太強求0-60的加速域
60-120加速來看G-MAX200
算不錯了
要全速域的G-MAX
不如買一台G-MAX 150 4V 來改65缸全組
還比較有爽度
G-MAX 200的強項是中速和跑山路的扭力

自己拆裝測試不是最快知道答案嗎?
別人說的經驗只能參考,要讓你很滿意的配置我看只全十四配機怪1200大彈那組吧..

問一下是不是離合器蹄片越多咬合力就越好呢??
看離合器種類蠻多的
蹄片的長度有的差快一倍......
找RV150的離合器都可以用?

原文由 armswind 於 2008-9-30 01:52 發表
G-MAX200起步要超強不會很簡單
原因是曲軸配重塊過大
65缸對這台車來說太小
不要太強求0-60的加速域
60-120加速來看G-MAX200
算不錯了
要全速域的G-MAX
不如買一台G-MAX 150 4V 來改65缸全組
還比較有爽度
G-MAX 200的強項是中速和跑山路的扭力

那按照大大這樣說..150還是200的cp值較高呢?如果以弄到全速域來考量的話?
那請教一下150-4v的強項在在哪呢?

可以說比200的省油嗎?~~~~~~
要改:150
不改順順騎:200
騎車別太快，我們班同學昨天摔車!!
目前在ICU....