預算16萬明年買車250CC以下

原文由 燈籠貓 於 2008-11-5 00:21 發表


你不覺得這話說得很矛盾嗎?

ktr 酷龍 野狼 那種 不超過10w的就好了
然後存30W 牽一台KAWASAKI的ER6F回家吧

不是每個人都喜歡c/p直這麼高的車阿

如果樓主真有心想進階重機，16萬去買台二手CB40來試試看吧
騎得快樂再換車不遲，如果你100%確定自己愛非常夠
可以再存點錢直奔本壘550UP
如果需要一台動力表現還OK的代步車可以考慮EGO250看看

意思是說 叫他先買台檔車騎騎 確定喜歡 在存錢升級紅牌...不是每個人都會喜歡的

有些人是看很帥 或是 受到週遭朋友影響 才想買檔車

假如一下就敗個15萬的CBR150 到時候又不喜歡 那是不是很囧?

不懂你說的矛盾點在哪邊?

還有 CB有出腳踏車嗎? 二手40CC 還要價16萬阿...會不會貴了點...

重點不是我要買阿...只是建議他而已

我明年已經確定要牽ER6F了QQ 等它上市

我是騎酷龍的...我想說一下
拿仿賽(就當酷龍是吧)當代步車非常不方便喔！
1.你停車位一定要另外找！正常的停車位是停不進去的
2.你的東西一定要背身上！車子沒地方給你掛東掛西
3.跟別人車真的是超難跟...別人一直鑽你就一直停吧！
我對他的愛足以克服一切...就算你拿改20萬的近戰跟我換我也不願意阿！

有愛就買吧！買了就別遺棄他阿！網拍上一堆被遺棄的仿賽車...
PS.個人推薦ZX-250R跟YZF-R15 酷龍的價格可以當速可達騎不太怕被偷...

不知道能不能在這篇當中問些八卦...
最近常聽說
明年會有很多新檔車上市

聽說還有 光X那顆V2-250的仿賽車 但是不是光X做的
忍者250 聽說目前在驗車中...預計售價20萬左右
CPI也要出新的仿賽
SYM也會有新仿賽/街車
這一切都只是"聽說"...只是八卦
不知道有沒有人可以站出來證實一下呢?

我覺得檔車一定有它的市場在，只要政府在把馬路挖的亂七八遭

小弟還是覺得250這個等級，在台灣價格不宜拉高，用料再好也沒用，熱血小朋友沒有錢，熱血大叔有錢直上紅牌，高不成低不就很困擾的。假若250range在12~14(很緊繃了)，小弟覺得應該還有一點市場吧。

原文由 s3221444 於 2008-11-25 01:28 發表


意思是說 叫他先買台檔車騎騎 確定喜歡 在存錢升級紅牌...不是每個人都會喜歡的

有些人是看很帥 或是 受到週遭朋友影響 才想買檔車

假如一下就敗個15萬的CBR150 到時候又不喜歡 那是不是很囧?

不懂你說的矛盾點在哪邊?

還有 CB有出腳踏車嗎? 二手40CC 還要價16萬阿...會不會貴了點...

重點不是我要買阿...只是建議他而已

我明年已經確定要牽ER6F了QQ 等它上市

有打錯喔，謝提醒

你確定入手後你會把ER6F當野狼照顧?當KTR在騎?
光是停車問題待遇等級就絕對不會跟你現在的車同級了吧
又怎麼會用國產檔車來習慣 騎檔車後再買重機呢? 習慣拿檔車代步嗎?
偶而心血來潮可能會騎去通勤，但覺對不會是每天
想習慣大車，最間單的辦法是買一台二手的大車
因為不論幾手，你都不會拿他當國產車照顧，或每天上下班，上下課，買菜，買麥當勞都騎他
這時就會懂得區分代步車的界線在哪

CBR150是小貴，騎他的族群，說真的，25歲以下的比較多，幾乎都是18~25的吧，他們不會比較有錢，只是比較捨得
而且二手CBR150狀況都不差，都還很新，因為拋售車主都是當作寶在照顧的
出售的都是轉戰別類型或大車的，價格都很便宜的，至少沒人亂改，操很兇的那幾個有些操到賽道上了
有的是變成代步車，這些人都沒打算出售
上面的個人認知不同很難取得平衡大概討論就OK了

不過，關於新手想入門大車的推薦方面，倒是可以討論一下，很多新手都是只接觸過駕訓班那台
來問又被推一些熱門車輛，偏，又都是些頗有個性的傢伙.....都沒人推真正入門等級的車
並不是每個人技術都這麼好，一段路況不錯，道路溫度也不錯地面乾燥的彎道，連續彎道
油門 煞車 路線 都處理不好的大有人在，這些小狀況下出事的不在少數，其中一小部分更是不會再回來了....

這是上星期五六日，探路 試跑確認路況 出遊 三天內 遇到的一些大車騎士的感想，其中最多的是線沒抓好的
也有複合式狀況出現
EX：內 內 內 出彎加速，在扶正階段油門太大，不小心撇了一下後輪
或不想讓路給後方小車，直線狂胚結果煞車沒控制好，導致入灣速度不理想到一個境界差點衝出去....
讓路給一些小白牌沒什麼好丟臉的，真的...我也常常讓路，因為很多小白牌真的都跑得很棒，也很快
我沒這膽量跟他們一起飆，讓一下路我不覺得有什麼

原文由 燈籠貓 於 2008-11-26 22:04 發表


有打錯喔，謝提醒

你確定入手後你會把ER6F當野狼照顧?當KTR在騎?
光是停車問題待遇等級就絕對不會跟你現在的車同級了吧
又怎麼會用國產檔車來習慣 騎檔車後再買重機呢? 習慣拿檔車代步嗎?
偶而心血來潮可能會騎去通勤，但覺對不會是每天
想習慣大車，最間單的辦法是買一台二手的大車
因為不論幾手，你都不會拿他當國產車照顧，或每天上下班，上下課，買菜，買麥當勞都騎他
這時就會懂得區分代步車的界線在哪


不過，關於新手想入門大車的推薦方面，倒是可以討論一下，很多新手都是只接觸過駕訓班那台
來問又被推一些熱門車輛，偏，又都是些頗有個性的傢伙.....都沒人推真正入門等級的車
並不是每個人技術都這麼好，一段路況不錯，道路溫度也不錯地面乾燥的彎道，連續彎道
油門 煞車 路線 都處理不好的大有人在，這些小狀況下出事的不在少數，其中一小部分更是不會再回來了....

好怪喔 騎檔車不能代步嘛QQ?

你沒有同學 朋友 騎檔車上下班 上下課? (國產的也沒有?)

我所謂買台國產來練習 是說 先練檔位 還有 看你是不是真的喜歡檔車 還是嫌他打擋麻煩...

假如不愛 以後有幸買大車 就買大羊 才不會後悔...

不然你要用速克達來代步 然後直接上大車XD?

你能瞬間習慣 離合器 煞車位置不同嘛? 當然是買檔車先來練習的好吧?

光個離合器 就能整死一堆人了...

就不能拿國產檔車來當做練習嘛?

不是每個人存款簿都七個零 一買就是黃蜂 CBR150 之類的...

甚至直接上大車...

也請不要不了解的我話 就套入你的想法...

況且我根本就沒說要把ER6當成小車照顧阿...

買了ER6F 當然是另外一個境界

停車不可能離開視線 更不可能騎去逛街...

難道開板大這麼笨 買了大車還當小車照顧? 不會吧?

光看價錢就知道了...

不想辯了  不要回我這篇了 專心建議開版大要的車種吧

[ 本文最後由 s3221444 於 2008-11-27 00:23 編輯 ]

小弟目前我是在等NINJA250的消息啦，CBR150外表真的有點小少了霸氣，還有我已經有速克達100CC代步車了，
我也清楚明白檔車不方便，仿賽會更累，不論騎姿，停車之類的我都很清楚明白，我也有心理準備種種的不方便，即時如此我還是想買，原因很簡單因為熱血阿 ，只是NINJA我看應該要20  +- 1.5萬了  妖獸..

SM250是我的代步車

如果我買了公升級
只要有地方停不用跟人家擠
當通勤車有何不可

車是拿來騎的
不是買來當模型觀賞的

端看版主的經濟能力 ~ 真的有錢想怎麼做都可以啊! 拿杜卡提來代步也無不可!! 只要本錢夠粗!!!

只要有錢什麼都行.......

但是在景氣的寒冬之下
荷包還是省點花
畢竟車是拿來騎的
不是拿來看的
而且台灣的停車格都不夠大
加上大家都在擠車位
車能不能停都還是個問題