改HID的強力回充與原廠回充..

我的車是SF
在八月初的時候改了魚眼+HID
40W安定器+強力回充+強化線組都改了
就在昨天晚上...車子無法電發
用採發的一次就發動
回到家的時候用三用電表測量電瓶
電瓶電壓10.12V
踩發的怠速回充0.5A
踩發的加油門回充0.8~1A
後來我換回原廠的回充
踩發的怠速回充1A
踩發的加油門回充1.2~1.3A
強力回充怎麼比原廠回充充的電還少?
線路正極--->三用電錶正極--->三用電錶負極--->電瓶正極
這樣的量測方法對嗎?
車子現在還無法電發
按發動鈕只有有氣無力的咖拉一兩聲就沒聲音了
這樣電瓶還有辦法救嗎?
電瓶是五月剛換的...
拜託各位大大指點迷津

正常電瓶電壓能到13.x V差一點也有12.x V

你只有10.12V
簡單的說你的電瓶餓了充飽它就能電發了~~

電瓶還有救,找充電器充飽它吧
強力回充...不予置評,
只能說:花大錢改單全或三相的人不是笨蛋

那請問現在踩發騎車還可以充電嗎?
因為今天機車行都沒開的說
想趁買東西騎出去充電一下....

那你得自己檢查,你的電瓶沒電,是因為:
1.開 HID 入不敷出,所以沒電
2.回充故障(沒回充)所以沒電

如果是 1. 那騎出去(不要開燈)跑一跑可以回充一些電力
如果是 2. 騎出去跑一跑只會更沒電

我剛剛又出去騎車騎了約5公里
現在可以電發了
剛剛量電瓶約11.95V
這樣電瓶應該還有救吧
剛剛我有跟賣HID的賣家提出沒電的問題
他叫我把加強回充整流器後面的黃線剪掉
說這樣可以把電流增大~解決沒電的問題
那我應該用原廠的整流器還是照他的方法做呢?
怕剪掉那條線會有什麼副作用的說....

剪掉就會陷入燒小燈的無限地獄了

正常電池要有12V以上.
你電池還有救  拿去車行充會比較快

如果原整回充比加強的多   
那當然先裝原廠的試...不行在剪加強的黃線裝->看會不會燒小燈

我的SF沒有小燈
那會不會燒方向燈或是LED尾燈阿
我裝原廠整流器待速回充是1A
加油門為1.2~1.3A
這樣算低嗎?
加強回充都不到1A...
怎麼會這樣

[ 本文最後由 mp5a4 於 2008-9-29 14:39 編輯 ]

在不改變發電機的發電型式之下，單換加強回沖整流器是不可能＂多生電＂出來給妳用的！
如果改加強回沖的整流器有用，那我野狼改的三相發電就該拿去填海囉

原文由 mp5a4 於 2008-9-28 16:47 發表
我的SF沒有小燈
那會不會燒方向燈或是LED尾燈阿
我裝原廠整流器待速回充是1A
加油門為1.2~13A
這樣算低嗎?
加強回充都不到1A...
怎麼會這樣

筆誤嗎??
怎麼你主題是講1.2~1.3??

單改整流器會有笑果!