RX110集中討論區

原文由 a2049898 於 2009-1-13 11:39 發表
這棟樓不用太認真，認真會輸喲

後面蓋樓的問題幾乎都是一直cycle
很多都可以放recycle-bin去了  囧

玩車不要有壓力咩

說真滴..看英文好累

原文由 abs125 於 2009-1-13 11:01 發表
增加廢空氣~?
改排氣管也增加廢空氣壓
有人也喜歡用王化壓=_=
那才是真正滴空氣汙染
不塞二次
改排氣管不塞會放屁耶
而且二次本來就是可有可無滴東西
拔塞子可以排車內空氣出去
咱們車行老闆跟我們解釋半天~
如果不要空氣汙染~那大家都不要改好惹= =
而且大廢二次有不會影響空氣好嗎
小妹RX55拉300條CVK26全車大廢二次
油耗大概34~36上下
驗排氣還是正常標準
................................有點激動抱歉

你以為我沒"試裝"過改裝無觸媒排氣管過?
抱歉!! 沒塞二次,屁也沒放過!

你了解二次空氣的功用嘛?
不懂的就去翻書,找資料去!

喊一堆改裝品就叫懂車,就叫高手?

二次如果你說的可有可無,
幹嘛2期環保法規強制要裝?
以為一堆研發人員都是蠢蛋?

聰明的話,找台多項的廢氣分析儀,
去看你廢氣中O2的含量有多少,
比較無氧下與富氧下的2種狀況,HC與CO有沒有機會轉化成CO2與H2O.

還真的以為廢二次只是單純避免放屁(劇烈氧化)勒!

[ 本文最後由 coffee1018 於 2009-1-13 12:08 編輯 ]

看來戰況激烈~請兩位息怒!!
不要再害我們這個版被關了
相信關版是大家都不希望看到的

『二次空氣技術』原理

所謂二次空氣即是在排氣系統中導入空氣，做為引擎廢氣第二次燃燒用途的一種原理。

基本的作法是將空氣導入引擎排氣系統中，再利用空氣中所具有的氧氣提供給CO及HC進行化學氧化。





『二次空氣技術』系統構造

1.脈衝式二次空氣：

　 利用排氣產生之負壓將空氣吸入，需具備一單向止回閥。

2.噴射式二次空氣：

　 利用空氣PUMP將空氣強制噴射進入排氣系統中。





『二次空氣技術』的要求

1.溫度條件：

導入二次空氣之位置的溫度需達到化學氧化反應所需之溫度方能進行反應。



2.流量條件：

　視排出廢氣濃度的多寡決定氧氣量的需求程度。　





二次空氣吸入裝置，利用負壓控制閥門開關

當負壓降低時，自動由此處將新鮮空氣補入汽缸頭排氣門出口，目的在於

使汽缸中未完全燃燒的混合氣利用新鮮空氣使之反應，使得排放的廢氣

更環保。此點會影響車子的性能和馬力，故改裝車多將其拆除，可以提升

性能。

三、 故障診斷：

(一) 後燃(放炮):

1. 空氣切斷閥 (A.I.C.V.) 不作動。

2. 系統管路洩漏。

3. 點火角度異常。

4. 油氣過於稀薄。

5. 供油不正常。

(二)廢氣過濃：

1. 化油器不潔空氣嘴阻塞。

2. 空氣螺絲調整不當。

3. 簧片閥異常。

4. 系統管路洩漏或阻塞。

(三)異音：

1. 系統管路洩漏。

2. 二次空氣濾清器鬆脫。

3. 二次空氣濾清器導管鬆脫。

二、 作用原理：

1.在引擎排氣道上導入二次空氣，使廢氣中之CO、HC，在富氧狀態及適當的溫度 下，再次燃燒成無害的CO2、H2O。
2.機車排氣道內之壓力，會隨著排氣口的開閉而產生正壓及負壓的脈動波，本系統作動原理主要是裝有一逆止功能的簧片閥 ，當排氣道內為負壓時，簧片閥被吸開，空氣導入排氣系統中，與廢氣中之CO、HC 產生二次燃燒，變成無害的CO2、H2O，達到降低污染的目的；而當排氣管內之壓力為正壓時，簧片閥關閉，防止排氣逆流到空氣濾清器。
3.空氣噴射切斷閥 (A.I.C.V.) ，則在引擎發生後燃現象時，能即時切斷二次空氣源，減少後燃產生之異音。

原文由 coffee1018 於 2009-1-13 11:59 發表

你以為我沒"試裝"過改裝無觸媒排氣管過?
抱歉!! 沒塞二次,屁也沒放過!

你了解二次空氣的功用嘛?
不懂的就去翻書,找資料去!

喊一堆改裝品就叫懂車,就叫高手?

二次如果你說的可有可無,
幹嘛2期環保法規強制要裝?
以為一堆研發人員都是蠢蛋?

聰明的話,找台多項的廢氣分析儀,
去看你廢氣中O2的含量有多少,
比較無氧下與富氧下的2種狀況,HC與CO有沒有機會轉化成CO2與H2O.

還真的以為廢二次只是單純避免放屁(劇烈氧化)勒!

嘿對= =我以為你沒裝過
不懂= =請問"高手"大大要去哪找書看
恩 也許是因為我只是半技師所以不懂機車全部
有時我還真以為他們是蠢蛋
自從我看了他們滴免熄火開座墊
我喊那麼多裝備指示跟你"炫耀"我這樣玩"系統"也不會汙染空氣
我也不叫"高手"也不想騎"高手".....我騎RX110...

OK~我到此為止.....我都只是解釋
如果版主因為這個要關版~請慢~----砍我帳號換開版@@謝
沒有心要嘴砲的..

[ 本文最後由 abs125 於 2009-1-13 12:56 編輯 ]

原文由 abs125 於 2009-1-13 12:54 發表


嘿對= =我以為你沒裝過
不懂= =請問"高手"大大要去哪找書看
恩 也許是因為我只是半技師所以不懂機車全部
有時我還真以為他們是蠢蛋
自從我看了他們滴免熄火開座墊
我喊那麼多裝備指示跟你"炫耀"我這樣玩"系統"也不會汙染空氣
我也不叫"高手"也不想騎"高手".....我騎RX110...

OK~我到此為止.....我都只是解釋
如果版主因為這個要關版~請慢~----砍我帳號換開版@@謝
沒有心要嘴砲的..

挖~
你以為RX 110憑空生來的?
那老祖先飛舞PARTY 100是旁邊蹲的?
去看看引擎系統從哪邊演化而來.

你以為真的不會汙染空氣?
那研發中心擺一堆空汙的檢測儀器都是在養蚊子就是?

你作到省油耗,是把燃料給利用較完全,
但沒有經過儀氣的調整,
這樣就以為不汙染?
想得太過簡單.

原文由 coffee1018 於 2009-1-13 13:22 發表

挖~
你以為RX 110憑空生來的?
那老祖先飛舞PARTY 100是旁邊蹲的?
去看看引擎系統從哪邊演化而來.

你以為真的不會汙染空氣?
那研發中心擺一堆空汙的檢測儀器都是在養蚊子就是?

你作到省油耗,是把燃料給利用較完全,
但沒有經過儀氣的調整,
這樣就以為不汙染?
想得太過簡單.

有經儀器調整空燃比:)
都說已經驗過排氣惹

大大動氣了…
真的別太認真呀  囧

我比較希望看到大大在有深度的樓串裡回答精闢呀