原文由 狂三國 於 2008-11-17 22:06 發表
噹大 轉速拉越快是不是速度就快? 還有大彈簧剛換過之後尾速是不是比較出不來 要等他軟一點嘛? 我傳動改過之後 起中跟加速都變快就是尾速變的拉不太起來 80過後比原廠還難啦
是應該大彈簧的關係嗎 我換普立磐普立珠大彈簧外盤 還有改55缸 價錢3600 這樣價錢正確嗎?只動汽缸跟傳動而已
當然不是~如果這樣說~那你全5克拉轉不是更快~一下就跑到7000轉~還在原地
拉轉速要跟時速成比例~這才是成功~
改玩起中一般傳統傳動來說尾速是會掉的~不過現在已經改善囉~
都是不掉尾速或掉1~5不等的末速喔..
55缸3600在北部算便宜吧~要看店家知名度~跟改出來的成品
最好是找那種跑加速賽那種的~盡量不用找跑山道卡普~PRK
因為那些大部分都靠技術~卡普經驗~
加速賽他們是玩傳動組氣跟調教的~~
效果比跑卡普PRK那些來的好~
盤子最好是找手工盤~不要找外面有牌的~
兼具耐用性還是最好~
我們店裡線再有一台RX試裝機牌的後普利!
如果你想要起步孤輪!!""耐用不談""的話!!
強烈建議雞牌離合器再用隨便一個噴砂碗公~RPM加大盤子<R1..125修改上>
原廠車NCY管子~起步輕鬆浮輪~ |