號外!酷龍要出街車版了(有圖有真相)

原文由 kazami7 於 2008-10-6 15:08 發表
很好看啊,蠻帥氣的說!!
不過我想問一下
酷龍的後輪可否拿來裝在NSR上?

差很多耶
很早就有人提出過了
光是緩衝橡皮的構造就大不同
酷龍類似CB400那種

原文由 kazami7 於 2008-10-6 15:08 發表
很好看啊,蠻帥氣的說!!
不過我想問一下
酷龍的後輪可否拿來裝在NSR上?

任何框要上 nsr 都不是問題 , 要修改而已 , 沒法直上 ,
已看過一堆nsr上重車框了  , 所以要上酷龍的不是問題 , 我自己的nsr也是改上 ns1 後框 ,
要改的東西大概有輪軸襯套 , 齒盤(座) , 卡鉗座 , 等等 !!
看改法 , 要動的東西不太一樣 !!

如果酷龍整顆後輪框(含碟盤齒盤)要改上  , 基本上輪軸襯套要重新車過 ,
齒盤位子要改   , 卡鉗座要重做 !  基本上有錢想怎樣改都行 !!
詳細細節需問店家較準 ,以上提供參考!!

買酷龍 125 街車版  ,
不如買 酷龍 150 去整流罩 , 改大燈 , 型有 cc數也大一點 !!

已有很多酷龍改街車式樣 , 也有店家專門在改 !!

酷龍 150 改街車版 :
1. 整流罩 : 去除 (可留著或賣掉)
2. 大燈 : 可改 FZ 圓燈 , 很多改裝燈可選 (FZ 圓燈材料費約 1500 上下)
3. 儀表 : 可沿用原廠液晶表 或改 FZ2 雙圓表  (材料費約 2500 上下)
4. 需處理防水問題 !!

以上為個人建議 , 提供參考!!

台灣出街車版也一定是150..

怎可能會是125

125~150CC 車廠 悲哀...125上去250 不是很好嗎 何必都要在中間 150 ~ 180 ~ 200

搞屁

歐洲車展已經展出實車
鋁合金車架??
圖片:http://www.moto-infos.com/photos ... sa-quannon-125.html

原文由 deepblue 於 2008-10-8 18:31 發表
歐洲車展已經展出實車
鋁合金車架??
圖片:http://www.moto-infos.com/photos ... sa-quannon-125.html

車頭不錯看喔!後座看起來應該蠻舒適的!

就算車子跑不快.至少看起來也要夠帥!
比起跑車版怪怪的整流罩
街車版好看多了!

拍拍手 ...
有進步喔
後椅墊有在用心設計喔

突然發現少了下導流罩
引擎下部有種空空的感覺...

不曉得如果在國內上市的話,是否會有內外消版本的差異...