RS換對4卡鉗的問題

小弟騎的車感覺煞車時   只要有載重一點的人   感覺不太好煞


所以考慮換上卡鉗  碟盤和金屬油管


加上騎過朋友的競戰他是換BREMBO的   煞起來  感覺真的很好


可是問題來了  我很怕騎在路上  突然有緊急煞車時   忘了有換卡鉗


重重的按下去   很怕會翹後輪   感覺翹後輪蠻可怕的   還有前輪跟跟前叉會影響嗎   


我輪胎是BT39   前叉是RRGS的   


請大家幫我解答一下   謝謝各位

原文由 gn01827027 於 2008-9-26 12:36 發表
小弟騎的車感覺煞車時   只要有載重一點的人   感覺不太好煞


所以考慮換上卡鉗  碟盤和金屬油管


加上騎過朋友的競戰他是換BREMBO的   煞起來  感覺真的很好


可是問題來了  我很怕騎在路上  突然有緊急煞車時   忘了有換卡鉗


重重的按下去   很怕會翹後輪   感覺翹後輪蠻可怕的   還有前輪跟跟前叉會影響嗎   


我輪胎是BT39   前叉是RRGS的   


請大家幫我解答一下   謝謝各位

緊急煞車沒雷殘就不錯了@@
我寧願選翹後輪
當然是2種都不要發生比較好@@

依照不同的卡鉗  煞車力道也要跟著改變

總不可能你剛裝就要挑戰急煞吧   凡事熟能生巧

RS的話,也有經濟不怕被偷+效果不錯的改法~

配個光陽單二卡鉗+GTR200原廠諜+條金屬油管

弄下來也頂多3000上下   低調不怕被偷   換來令也比較省

但是如果還是覺得不夠or想要高掉點的話,B牌也是OK~ 但我記得只能上到200碟

如果你連最簡單的煞車力道都不會控制的話...
真的就不要改了...
對四沒那麼厲害...
不要以為只要煞車就一定要翹後輪或翻車...

其實你想換卡鉗又擔心煞車力道太強會翻

那建議你裝卡鉗座不對中的.保證煞車力道會減弱.不過反應還是比原廠好

不過這樣何必換=.=..........其實B牌.N牌.T牌.仿B.還是要你自己去適應煞車的力道

今天就算你不換卡鉗.原廠卡鉗也是能翻車.換不換看自己需求.如果真的要推薦

N牌我覺的不錯.缺點都中古的.有點小賭運氣的感覺.不過價位.還有實用性.手感

都值得推薦使用看看

這個東西裝久了..你自然就會習慣他的力道
應該是不會到完全忘記你有裝對四

有點不負責的口吻
改了之後 慢慢去習慣
放心拉 時間不會太久
輕輕拉下去 一瞬間有煞車效果
會迷戀上對4的

或許這個問題是許多人對於對怕的迷思吧..
想當初我也是很怕換了對四會鎖死or太緊張點太多
但久而久之 自然就習慣那個手感
有時還會覺得不夠呢..
換的前一陣子先慢慢騎囉！試應一下手感
習慣後就ok啦

沒那個屁股就別穿那種褲子吧

還有其他不錯的選擇,不一定非得上到B牌對四
就看自己的需求到哪就改到哪

這種問題真的不是什麼問題

RS上對4 我很少看到耶

通常都是上對2螃蟹

不然上單2是最經濟實惠的

原廠卡前加原廠胎

我也是看到有人俏後輪翻掉的

東西是看人用