RSZ 尾速參考研議討論串

我的意思是說

妳用RSZ原廠管麻?

對阿= = 我都打原廠管了
難不成原廠管還有別支??

真是高手的境界

改55缸+高凸 傳動和管子皆原廠 既然能 起步舉頭尾速貼表

小弟我也是住高雄 有機會的話 真想技術交流一下

真的..

我也蠻想交流一下

雖然我都原廠~"~

經你這麼一說 我也覺得很奇怪
逆風+9X公斤+無趴車+傳動排氣管未改
光是體重就快要我的兩倍
還有一個大重點 前輪是350-10...

以前曾經與友人(前輪裝350-10)對過表
算出來的結果是
我的表速(90/90/10)X94%=他的表速(350-10)

假設他說的12X km/hr是124 km/hr
那麼他要是換回90/90/10的胎 表速就會變成132 km/hr.......
55缸 逆風+9X公斤+無趴車+傳動排氣管未改 表速竟然可破130.................

改裝技術驚人 小弟佩服佩服

[ 本文最後由 ㊣《彥》↗ 於 2009-6-17 19:16 編輯 ]

測量點: 台61線
公里數: 10000 km  以前
機油: FK 10W40
供油系統:化油器
汽油: 92
輪胎: 原廠胎
風向: 逆風
車手體重: 71公斤
有無趴車: 沒有趴車
表速: 105km/h      過2萬5KM. 剩85
轉速: 沒裝
改裝: 原廠
訓車狀況: 2000 KM 開始操

心得: RSZ是一台好車 可惜傳動需了 就開始沒力 尾速才85 悶悶 爬坡感覺沒力

我比較好奇的是化油器跟壓縮比還有氣門的設定
在前後350的狀態下跑表速120
嗯....參考就好

測量點:鳳林路
公里數: 約2千公里
機油: 快拿 5W40
供油系統:CVK30
汽油: 95
輪胎: 前BT39 350/10 後SAWA 比賽胎  350/10
風向:逆風
車手體重: 60公斤
有無趴車: No
表速: 118 km/h
轉速: 五期噴射表
改裝:61.5瑞馬汽缸+先鋒H2高凸+瑞馬2V汽缸頭+前後雞排傳動+手工管
訓車狀況:訓1000公里前都沒催..之後就有在催

測量點:九曲路(高屏溪河堤)
公里數:3XXXXKM
機油:富士10W40
供油系統: PE26
汽油:95
輪胎:前90/90/10 後90/90/10
風向:未知
車手體重: 80公斤
有無趴車: No
表速:125km ( 0KM開始起跑通過400公尺點後GPS顯示125KM )
轉速:8500轉
改裝:加大2V缸頭.59mm汽缸.300條曲軸.機怪普利組.GL加大碗公組.GL直通管.原廠齒輪
訓車狀況:500公里前時速沒超過70KM 過500公里換油後瘋狂亂吹

[ 本文最後由 a6519927 於 2009-6-17 22:04 編輯 ]

這是我第一次使用MTRT的東西
有錢可以試試看唷^^跟之前先鋒的差很多
只是MTRT凸輪好櫃= ="單單含裝要5000

有緣遇到我在跑吧!!我滿常出現在馬卡的(或九如四路)
一台幾乎是原廠的黑色RSZ^^
不過不要刻意約我跑,我很討厭這種台客行為

[ 本文最後由 SKY哥哥 於 2009-6-17 23:05 編輯 ]