RSZ 尾速參考研議討論串

測量點: 台中 大里 旱溪(往霧峰方向)
公里數: 1xxxx km
機油: 德潤寶/ 10W40
供油系統:化油
汽油: 95
輪胎: 前BT39 100 90 10 / 後BT39 3.5 10
風向:四面八方都是風
車手體重: 40公斤
有無趴車: 正常騎姿
表速: 貼表(但自體感覺速度還有繼續上升 )
轉速: 無
改裝:先鋒盤  珠子(不明廠牌)7*3  8*3  其他全原廠
訓車狀況: 一牽到車 就雙載 衝陽明山了

心得:嚇傻了 要不是因為期末考遲到 也不會知道他這麼會跑

測量點: 高雄沿海路、高雄中山路
公里數: 6500 km
機油: YAMAHA  4R1  10W40
供油系統: 五期噴射
汽油: 92無鉛汽油
輪胎: 前:優耐立TH558 pro  90/90/10
         後:米其林 SM100  350/10
風向: 不知道
車手體重: 52公斤
有無趴車: 沒有趴車
表速: 105 km/h
轉速: 8500 rpm，轉速就上不去了
改裝: KAO回壓管
         DY競技版前叉
訓車狀況: 按照原廠手冊去訓車

[ 本文章最後由 lisa1111 於 2011-2-14 21:35 編輯 ]

測量點:澄清路
公里數: 15xx
供油系統:噴射系統
汽油: 95
風向:沒啥風
車手體重: 5x公斤
有無趴車: 無
表速: 10xkm/h
轉速: 沒注意

測量點: 基隆田饒河畔往港口方向
公里數: 4000 km
機油: 優帝10w50
供油系統:  噴射
汽油: 92
輪胎: 前BT39(90/90-10) 後B02(110/80-10)
風向:沒感覺
車手體重: 58公斤
有無趴車: 沒趴
表速: 117 km/h
轉速: 9000 rpm
改裝:傳動/排氣管/
訓車狀況: 沒

心得: 測試過1200轉大彈簧跟原廠的  還是原廠才能破110 1200轉大彈簧力道很死

原廠大彈簧(117)
1200彈簧(87)

[ 本文章最後由 柳先開 於 2011-2-20 23:10 編輯 ]

測量點: 旗南路
公里數: 4K KM
機油: yamaha 4R
供油系統: 噴射
汽油: 95
輪胎: 原廠
風向: unknow
車手體重: 63公斤
有無趴車: No
表速: 107 km/h
轉速: 8800
改裝: 新雅普利盤+1200大彈簧+全6.5普利珠+srz三代回壓管
訓車狀況: 200/500/1000

測量點: 高美外面那條大路口
公里數: 4000km
機油: YAMAHA原廠油
供油系統:噴射
汽油: 95
輪胎: 那時事原廠胎
風向:忘了
車手體重: 60公斤
有無趴車: No
表速:120km/h
轉速: 轉速沒注意只注意到速度rpm
改裝:那時改裝了一個普利盤沒牌的
訓車狀況: 1000之後開始操車

[ 本文章最後由 凱凱子 於 2011-2-22 22:03 編輯 ]

原文章由 [判官]RS-Z 於 2011-1-7 12:05 發表
我是指針表改液晶表
結論是液晶表明顯比較痛苦
我用指針表輕鬆上95UP~
換成液晶後上90都有困難

液晶比較痛苦

測量點: 省道，全平面
公里數: 246XX
機油: 沒固定
供油系統:化油器
汽油: 95無鉛
輪胎:新車原廠胎/馬吉斯半熱融(忘記型號) 90-90/10
風向:沒注意
車手體重: 46公斤
有無趴車: 無趴車
表速:100~105 Km/H
轉速:沒有錶
改裝:NCY 冠軍傳動組/NCY 1200轉大彈簧/SMK 加速平管
訓車狀況: 溫馴，新車落地時速40，馬上騎了快1百公里沒休息。
心得:全原廠對上全原廠VJR，起步輸，中速小輸，尾速輸。
換上改裝部品，對上相同原廠VJR，起步輸，中速追平，尾速小贏。
平均極限時速大約卡在100，想要再上，通常都是苟延殘喘。

[ 本文章最後由 mater921 於 2011-2-27 14:48 編輯 ]

太猛了吧
1年多前我回覆的便當文
在第4頁讓我爬到
看來看去好多傳動車甚至原廠都有115~120實力
但你們煞的住嗎??
原廠單向對2小碟很像不喜歡熱呼呼的FU喔

原文章由 liaw519 於 2011-3-4 16:03 發表
太猛了吧
1年多前我回覆的便當文
在第4頁讓我爬到
看來看去好多傳動車甚至原廠都有115~120實力
但你們煞的住嗎??
原廠單向對2小碟很像不喜歡熱呼呼的FU喔

RS&RSZ 的 原廠卡鉗
並 不是 " 對 二 ", ....   
                      ="= !!!