Racing 150 入手心得與G5比較

把騎了一年多的G5 賣掉換成 Racing 150 雙碟，
換了還沒一個禮拜，把騎乘心得分享給大家，順便做個比較，沒有誰比較好的問題
只是個人單純的一些騎乘心得，

1.把手部分:
G5把手屬傳統式，握起來大小剛好，Racing 的把手比較粗一點，握起來騎了幾天還不太習慣
可能過陣子就習慣了，粗的另外一種解釋就是，比較實在

2.避震&輪胎:
兩台車在新車的時候應該都不錯，對路面的反應很直接，遇到坑洞反彈也都不大，
G5的原廠胎滿滑的不論是96年款還是97年的都一樣滑，晴天OK，雨天須小心注意安全
值得一提的是Racing 輪胎不知道是氣灌得比較不那麼飽的關係還是怎麼，感覺輪胎比較軟，
用手指壓胎面會感覺軟軟的，但是又不是胎壓不夠，胎面軟的話比較容易吸震，應該是這樣吧，
另外由於胎紋並不多，也不是晴雨胎，所以遇到下雨天還是建議不要騎太快，避免犁田。

3.大燈:
其實G5的大燈比較高，射得也比較遠，是照射角度比較遠些，在一年前G5剛問世時
大家曾經討論過G5大燈的光型很像中文字"鱟"，剛剛為了找這個字查遍小老婆數十篇討論
終於找到這個字，這個字跟"後"同音
Racing 的光型是近似橫長方型，照射寬度的幅度較大，雖然車底有個調整齒輪，但是
那只是角度固定的調燈的遠近，並無法調高低，大家有用過一種手電筒可以轉嗎，跟
這個原理一樣，只是讓光集中並無法條上下角度
這次在拍Racing 的時候發現 Racing 的大燈從外觀看起來
很像日本的鬼面具，查了一下日本鬼面具名稱叫做"般若"

4.油耗:
G5油耗約一公升40公里
Racing油耗一公升39公里，還算滿意 (目前加第一桶油的油耗)

5.儀表:
G5儀表板液晶顯示部分較大，也較為清楚，儀錶板歸零和切換(MODE & ADJ) 的按鈕比較緊，
有時候要按很大力才能正確動作
時間顯示為12小時制 分AM PM
如果記得沒錯的話公里數應該應該可以到6位數

Racing 的液晶顯示部分做成圓形面積也比較小，辨識度較弱些，
但是儀錶板歸零和切換(MODE & ADJ) 的按鈕只要輕按就可以正常動作，
時間顯示為24小時制
公里數顯示只到5位數
儀錶板是金錢豹，不過仔細看還滿好看的

6.駐車腳架:
有看到網友討論省力腳架的問題，在買Racing 前還擔心會不會叉不起來，
G5叉中柱不用很大力，可以輕鬆立起
Racing 也有省力腳架，可能因為車子比較重，但是架中柱需稍用點力氣
但不會到吃力的程度。

***********圖片請貼愛車分享 kingwu220 ***************

[ 本文最後由 kingwu220 於 2008-9-23 23:35 編輯 ]

這台車立中柱其實有一個勢，方法對了手根本不用出力
很多人剛牽到也抱怨說車重難立，一抓到訣竅後變的超輕鬆
以下2張是我放在01的圖

[ 本文最後由 as770317 於 2008-9-23 06:47 編輯 ]

我的RACING 150第一桶油
1公升只跑了27.5KM而已
好像沒有大家的省油喔~~

原文由 大呆群 於 2008-9-23 08:52 發表
我的RACING 150第一桶油
1公升只跑了27.5KM而已
好像沒有大家的省油喔~~

你跟我差不多...我都是騎60km以下訓車
起先對油耗非常不滿意
哪知道車子一出廠迴轉數就是3000轉~3200轉
回去車行做保養時才被賣我車的半桶師父發現
調了回來到1820轉...條回來後開始省油了
目前1L/38km....
說到了這家店也真離譜..出廠也沒幫我注意車況
以後不大敢介紹這家店了

是不是150的都是花豹啊...我看好多版大的150也都是花豹,125就是黑豹嗎

大大您好阿.您描述的也不能怪店家啦.因為剛開始拿到新車的時候本來轉速就會比較高.因為都還在磨合期間.等候更換2.3次機油的時候.再做調整會比較穩定點..

不大可能
這一點我有打電話到光陽高雄原廠詢問
出廠新車是不可能轉速這麼高
有可能QC調整出差錯..
原廠也是告知我去原買處調整

Racing真的很棒
目前入手的心理障礙就在於它的儀表板
個人比較不喜歡這種造型的，而且同發文網兄所說 辨識度很低~
算是唯一扣分的一點

我平均一公升35左右
還算滿意 目前快500公里了
我待速都在2000轉

我的是黑豹

小弟目前加了4次油
最差油耗35.16km/l..
最佳油耗42.14km/l..
目前11XXKM..
跟我的另一台7年G3比..
起步真的輸G3..但是中速後G3真的就跟RACING沒得比了.
唯一讓我嫌的~~~就是他椅子比我的G3硬 坐起來有點讓人不舒服
坐約30分以上就有點脖子痠 ˇˇ..等有錢點 來去改個海綿..