Racing 150 入手心得與G5比較

的確蠻像日本鬼面的...

我想過一陣子就會出鬼面罩了吧!!

裝上應該殺氣更重....

原文由 hansheng57 於 2008-9-23 12:02 發表

你跟我差不多...我都是騎60km以下訓車
起先對油耗非常不滿意
哪知道車子一出廠迴轉數就是3000轉~3200轉
回去車行做保養時才被賣我車的半桶師父發現
調了回來到1820轉...條回來後開始省油了
目前1L/38km....
說到了這家店也真離譜..出廠也沒幫我注意車況
以後不大敢介紹這家店了

我十月份回台灣放假的時候
再來看看我的怠速有沒有問題

油耗我也不太滿意呢只有28  呵呵  
聽很多網友都有震動的問題呢  我還沒載過人不知道會不會有

我的也會震動..
是隨機出現的~__~ 確定是避震的關係
管他的 當作沒聽到

我的油耗最差~大概26而已
150的馬力太強了，常不自覺的轉下去...

最近換了Mbr750和ss530~
感想就是:真是天殺的原廠胎

拍的真的像日本的鬼面具
我也想這一台
再等看看有沒有

昨天想說試一下後碟...
當時表速約8X...看了紅燈準備停了下來
按了後碟...就給我滑撇輪了大概3~5公尺 嚇了我一跳
後碟是很靈...但是輪胎好像煞不住
前面停車的小姐 好像也嚇到了
因為撇輪聲很大聲...

純測試後碟...但是配合前碟...就非常足夠

我的小白g5也想換racing
不過我想再過一陣子看他的表現看看

原文由 fr052965 於 2008-9-23 17:27 發表
昨天想說試一下後碟...
當時表速約8X...看了紅燈準備停了下來
按了後碟...就給我滑撇輪了大概3~5公尺 嚇了我一跳
後碟是很靈...但是輪胎好像煞不住
前面停車的小姐 好像也嚇到了
因為撇輪聲很大聲...

純測試後碟...但是配合前碟...就非常足夠

騎150雙碟..煞車的思維就應該不能和一般股剎的剎車思維一樣..
碟煞 通常輕輕的含住就會有效果 但是如果按的力道和股剎一樣..一定 通常輕輕的含住就會有效果 但是如果按的力道和股剎一樣..一定會咬死..
小弟3月份時 騎著G3..當時時速約70KM/H 看到前方有來車時.. 騎著G3碟煞..當時時速約70KM/H 看到前方有來車時..緊急按剎車(前後剎車全按) 後輪(鯊魚王)撇3-5公尺  一樣撞上去..還好人沒事  車頭幾乎全毀~
現在換騎RACING 150雙碟後 小弟也幾乎不騎快車 有時看到紅燈要剎車 40~50KM/H 也可以短短3公尺內剎住..
如果大大您覺得後輪的輪胎剎不住  建議去換個半熱融或是熱熔胎看看 安全騎車是最重要的事情

第一眼看到前後都配單二
直覺就是一個怪
一般來說制動都是以前煞為主不是嗎?
像前碟後鼓
或是像重機前對四後對二之類的
煞車時重心往前壓
工作自然是前煞較重
會鎖死打滑輪胎當然占一部份因素沒錯
但總覺得前後都一樣配單二這種配置蠻奇妙的
沒實際騎過，也只能打個問號