請教GSR優缺點

其實可以考慮G5.10吋框板.
理由:會維修的店家多.改裝品多.小問題也多= =.性能不會輸GSR.馬桶輸GSR一點點.腳踏板與gsr差不多!
金牌125-150也可以考慮.腳踏板大!放小型保溫箱方便多了!但是操控性比較差一點!
回本文~
缺點:GSR真的很沒力+1.卡80+1.會維修的店家少+1
您可以注意一下GSR主打的不是性能.而是置物箱.儀表板.車尾燈!
性能方面台鈴官方也很聰明.在各大報章雜誌打廣告的時候GSR與ADDRESS
一定都會同時上雜誌進行評比.但是在最後車輛諸源列表的時候GSR的最大扭力與最大馬力永遠都是空白!!!!
優點:車廂大.改裝品少沒辦法亂花錢改裝.
其他請參考
http://forum.jorsindo.com/viewth ... amp;extra=page%3D10

[ 本文最後由 boy 於 2008-9-21 21:59 編輯 ]

= = 這樣一來我更不知要怎跟我舅舅講
到時候他說他要的都一推問題
他看上GSR就是他有大空間

對了 再請問大大們
GSR腳踏的空間真的很大嗎

既然看上大空間那就是GSR沒錯啦...

或許有人說GSR動力比較差，
數據上好像是啦，
但是實際上真的因為那各位數的差距有很大的感受嗎??
似乎不盡然唷!!

至少GSR在起步的力道(不是速度= =)、中速的加速和爬坡力道的部份都相當出色，
加上超大車廂，
辨識度高的尾燈，
不算差的頭燈，
還有操控極佳的車身...

如同上面網友說的，
GSR真的不是主打動力，
但是以125等級的車來說，
動力也有中上的表現了，
如果你舅舅不是每天都要跟人家尬車的話，
GSR何不是上上之選，
你說是吧^^

P.S. GSR的腳踏算滿大的了...

夠長但不是說非常寬
GSR本身就是比較窄的車型
不過我182騎上去放腳不成問題
當然有可能我腳屬於比較短的那型啦

這位大大你講話好酸喔.. 把gsr講成這樣...
不過到也是看到不少人說尾速很會跑的...你只要
在雅虎的知識打gsr125就會找到一堆了 我是覺
得gsr不錯拉你參考看看吧

不過說真的油表真的只能參考朋友騎g5的也說油表不準
我想可能只要是電子表大概都不準吧必竟數位的只有零
跟一不是滿就是空加上取的又不夠細而傳統油表是類比
的而類比是連續的所以會比較準一點

[ 本文最後由 zsl 於 2008-9-21 22:45 編輯 ]

每家廠牌每一部車型總是有些優缺點，
只要不是什麼大問題，可忍受一些小缺點，
又合乎自己的需求，基本上就是一部好車...
先把自己價位和所需列出來，再來找車會比較快點...
不然公說公有理，婆說婆有理，東聽西講只會愈聽愈亂...

像樓主的舅舅要放釣魚的冰箱，需不需要上山下海??
是否是通勤用，還是一般代步??
再找2~3部車去給樓主的舅舅選自己喜歡的，
千萬別幫他選，不然可能搞到最後裡外不是人，
最後還是苦了樓主你自己....

GSR會無力?
起步油門只灌一半就感受的到貼背感(本人56KG)
卡80也只是看怎麼摧吧 .. 我就沒注意到這問題
爬坡的話,我雙載是可以超順順開的汽車,可能要看後座體重XD
空白總比灌水好!請別把GSR說得一文不值

回樓主
前腳踏真的很大囉,之前做飲料店用過我的車外送,前腳踏可以放兩大袋(一袋15杯700CC)
液晶油表,本來就只是參考嘛

可以請問您的坐騎是??
GSR嗎??
不是請別在這邊散佈謠言了...
如果是的話!!那麼請把它脫手吧!!他不適合你...

GSR真的很沒力
↑是因為現在車子都是4V了!!相對比較起來GSR的2V尾速是真的比較弱...不過來4V車來比本來就不公平了!!

卡80
↑油門控制技巧的問題!!怎麼我沒發生過卡80...雖然尾速表現不佳不過油門控制的好!!80可輕鬆過去!!

會維修的店家少
↑不是少!!是懶...因為台鈴的零件不好拆...很多車行不想去動!!原理都一樣哪有不會修的理由...


前腳踏...老實說我覺得還不夠大啦!!
還可以在大一點...
應該說角度要修正一下!!
感覺龍頭可以不要縮這麼進來!!
不然要載一些比較高的東西時，明明空間還有!!
但是就是會去卡到龍頭!!
所以有改進空間...

至於液晶的油錶!!
市面上的小車大都不准吧!!
所以自己多注意囉...

而爬坡!!
我是覺得還好!!
真的想輕鬆爬坡的話!!
請買檔車吧...
真的差很多很多很多!!


不過真的要買台鈴的車!!
絕對要注意的就是...
慎選車行!!
好的車行會讓你下一台車還想買台鈴!!
爛的車行可能會讓你想把車子拿去台鈴總部放火燒掉...
就是這樣!!
給你參考啦...

[ 本文最後由 咪糖 於 2008-9-22 00:05 編輯 ]

用我有的車來下去比較：(我的車 XR、勁戰)

GSR 2V來說 起步雖不是2V特別優
但中尾速 動力延伸不錯！在2V車款中算少見的
不討論2V暴力起步車款之外  GSR的起步加速度 在市區中 足以應付
動力評比 算是 "輕巧"的感覺

操控性 蠻穩的  
不會有彎道 出彎後加速浮頭問題 起步也不會感受到 頭輕腳重

錶速超過100後 也不會發生車子抖動狀況

GSR反應靈活  不會像勁戰龍頭靈活度問題
像都市區 要閃車輛 閃坑洞 龍頭就能感受到靈敏度問題

GSR不知道是車架強度 還是 前後避震硬度
路感明顯...
不像勁戰 壓坑洞感受不到太大的震動
路上有小幅度起伏  GSR感受也蠻明顯的  勁戰卻不會

GSR前煞 很利 手感明確
騎過其他廠牌的車過  GSR前煞算繳佼者


以上是我個人騎乘觀點

車子也沒十全十美的...
就像 2V 4V光出力點就不同  
單槍 雙槍 中置 用處也不同
傳動也有出力曲線之分

如果硬要說 每台車 我都能說的出缺點！ 要選車 要選"符合自己需求"的
光4V車款  光說起步就能批的一文不值了  2V車又多強 尾速延伸性有限
雙槍、單槍 很厲害嗎? 中置 過彎 還是 操控 都是兩者之上
中置避震又多厲害? 車廂小到不方便 那還買速可達幹麻?

[ 本文最後由 22928264 於 2008-9-22 00:20 編輯 ]

原文由 22928264 於 2008-9-22 00:05 發表
GSR反應靈活  不會像勁戰龍頭靈活度問題
像都市區 要閃車輛 閃坑洞 龍頭就能感受到靈敏度問題

沒錯...
上次跟我朋友去台東的六十石山
沿路都是超小小小的髮夾彎...<有上去過的人應該都會知道!!那路真的很難跑>
我幾乎從頭到尾都輕鬆過彎!!<時速很慢...>
我朋友騎競戰的在我後面說他騎的好辛苦...
哈哈...
靈活度真的差很多!!
不過競戰比GSR穩很多倒是真的...
有好有壞啦!!!

[ 本文最後由 咪糖 於 2008-9-22 00:20 編輯 ]