原文由 as99999 於 2008-10-1 20:20 發表
應該試輕量化太嚴重..才導致爆盤
那我想請問一下....如果不輕量化(跟原廠一樣)...
那效果還會在嘛!?
他輕量化用意是在做什麼呢...
就跟有些排骨一樣...輕量化...價位就6000起跳...根本搞不懂那個用意是怎樣
是能減少多少重量....車手直接減重還比較快
看一下前面幾篇...
輕量化...如果偷對地方爆盤機率很小...
但就算是原廠...偷過頭一樣有爆盤疑慮...(原廠不是萬能)
他輕量化的地方我之前也想過自己搞(家裡有銑床、車床、磨床、刨床、鑽床)
但是...原廠H6T的普利盤不許我這樣搞...(請自行研究H6T&樓主爆盤的ORTA盤間的差異)
某些原廠盤想像ORTA那樣偷輕可以、挖珠道也可以...
但偷輕的地方,我猜測以某些原廠車來講大概可以容許偷到50%左右
改58.5、61缸,大概容許偷30%左右,改越大的能偷的越少,騎乘方式也要考量進去...
如果都是其長程還要考量到傳動累積的熱能會不會導致傳動過熱、材質有變異
改裝品...用意...很簡單...促進經濟成長...誰家的經濟成長...這就不知道了
以上個人認知閒聊...自己跑去搪缸店偷輕結果爆盤不要找我... |