話說七月份小舅子買了一部FOCUS S2.0,這部車三年前換車時也有考慮過
不過有鑑於歐系國產車的耐用性跟小毛病(歐系電路及冷卻系統的設計)
我還是放棄了它,這次趁著小舅子新車入手,就跟老婆跑了趟梨山水蜜桃之旅
順道試試FOCUS的操控
本次主角 FORD FOCUS
S2.0 自排版本
2008年款式,除了保險桿改款外,還新增了魚眼轉向頭燈,不過沒有搭配HID可惜了點,燈罩也未燻黑
現在開休旅車開習慣了,再開FOCUS or T&P轎車款總會覺得很輕盈,雖然PREMACY 的底盤操控不錯
但休旅車設計的重心偏高及1.45噸的車重還是很大的致命傷 ,輕快超控與好用的大空間還是難以兼具
另外以前開T&P或 PREMACY 上武嶺,總會發生檔位在1,2檔游移的囧境,因為蜿蜒的山路配上該車系
的變速箱齒比,適合的行車速度剛好介於1,2檔之間,用1檔就要維持高轉速,車速又不高撞風效果不佳
,連續行駛肯定抓溫度,打到二檔的話轉速低扭力不足,遇到前車或彎道減速不退回一檔又拉不動
所以就必須1,2檔換來換去,而FOCUS的檔位則可以掛在二檔維持3500pm上下的轉速衝上山,即使
減速了,再加速不用退檔依然輕盈,開FOCUS上武嶺,比以往都輕鬆多了
車尾照:FOCUS 臀部豐厚加上C柱尾燈,在某些角度看起來有點怪,但角度抓對了,流線感又展露無遺
整體式的後保桿下擾流加上倒車燈/後霧燈
後尾翼對掀背車有十足的畫龍點睛效果,想起當年大A跟ISAMU無尾翼版,就好像光頭車滿街跑
AFS轉向式頭燈,行駛中魚眼近燈會隨著轉向做調整,另外還有四段手動高度調整,不過就如前述少了
HID與薰黑,否則會更加完美
山下的天氣一片灰濛濛的,來到山上天氣卻是異常晴朗,加上宜人的氣溫,真是享受
山景
在武嶺停車場逛大街的酒紅朱雀紅色是公的
棕色是母的
當天刻意提早上山避開車潮,加上FOCUS 沉穩的底盤與合宜的動力及齒比,在再蜿蜒的中橫支線上
盡情享受殺灣的快感
這張追焦沒追好,要不然肯定動感十足
連老婆都可以輕鬆單手殺灣
上山那天才剛過了一個颱風,充沛的雨量讓路旁的涓涓細流變成潺潺小溪,落差大的地方也形成了小瀑
壯觀又漂亮
從大禹嶺轉往梨山來到了福壽山農場
時值正午時刻研究一下菜單,解決中餐問題
來到這裡當然要收集一下紀念章嚕
服務中心內的中餐廳觀景座,窗外有漂亮的果園及山景,不過這一區剛好太陽直射又沒冷氣
,所以還是跑到餐廳內吃
點了兩樣菜,蘋果炒高麗菜與XO醬豆腐,白飯吃免驚
肚子餓了嗎?要不要來一口?
看老婆的吃相,連我都流口水了..
酥脆的外皮加上鮮嫩的豆腐,淋上特調的醬汁,味道口感都很棒
吃飽了打電話關心一下小搗蛋在家的狀況
一串串的燈籠花
福壽山農場服務中心旁的田園風光
林蔭大道
高麗菜的產季,大夥正忙著採收高麗菜
這個應該是老闆,一直在一旁指揮挑夫把菜運上貨車
採收用的刀具
這裡躲了兩個人在納涼,大概是老闆的兒子媳婦吧,或者是菜園主人??
SYM 的四驅搬運車,輕巧可愛
使用的GY6 系列的引擎
等天氣轉涼,這片楓樹林變紅時一定很漂亮
農場內的鴛鴦湖,才剛始逛第一個景點時居然已經開始飄雨
這不是楓樹,這是紅椷樹,所以在綠油油的楓樹叢中特別顯眼
雲霧飄渺的溪谷,山坡種的都是蜜蘋果
蜜蘋果樹已經結實纍纍了
回程在服務中心停留,已經開時起山嵐了
趁著變天前,趕緊再拍兩張
坐在這邊吃泡麵,感覺也是不賴的
路上抓到的CIVIC 8改的不錯,有殺氣
再看一眼雲霧飄渺的山景,準備回家去了
這趟旅程號稱"水蜜桃試車之旅",雖然沿路一直吃著水蜜桃,不過卻意外的沒拍到半顆水蜜桃,所以
關於水蜜桃的部份,就請大家用想像的啦
[ 本文最後由 skyhowk 於 2008-9-25 12:47 編輯 ] |
評分
-
瀏覽全部評分總評分 :
經驗值 +51
紅利點數 +1
|
13
15172
