RACING 雷霆 150 化油器以及油嘴調教

最近小弟的RACING 150 養好車之後，跑去改了電器ˋ傳動

不過油耗不漂亮這我清楚，在這之前也跟資深的改裝人員討論過

RACING 125 跟 150 的曲軸　設定是一樣的(若有錯請給予糾正)

這讓我想到一般玩奔騰125車系最基本的引擎升級，通常只有單套58半

要不就是追加進排加大ˋ高角度凸輪軸ˋ挖空濾，再者CVK26ˋ拉行程

等...之類的周邊升級！

想問的就是，RACING 150 除了曲軸其他部分因該都有比 125 做好的升級

在不變動周邊的條件下把 150 的化油器換成125 的或 CVK24 或降低油嘴號數

是否同於  G5-125  套58半ˋ加大進排氣ˋ高角度凸輪軸   一樣

那樣有不錯的效果又不會太耗油呢??

(因為絕得買125回來還要去改缸，升級周邊就絕得很費工，所以才想動看看化油器)

(這邊說到G5是因為引擎同顆，RACING 125目前還沒聽說有人改缸...所以不敢作推測)

那你為什麼不把油門線放到最鬆就好.這樣不是更省事嗎?

http://forum.jorsindo.com/viewth ... =racing%2B%E7%BC%B8
有人動缸阿
請看一下~

那是新竹榮X車業老闆自己的車啦~
拿來當展示 當然要給他改下去啦

順便 分享依下  RACING 150 化油器  主96 副35
把主換換大10X(我忘記幾號了),混合比...大概約兩圈多的樣子...
之後反應便好許多了 ,你可以參考看看^^

[ 本文最後由 rexwong 於 2008-9-16 19:25 編輯 ]

這部車中文名稱應該叫"戰鷹"哦,

大大您打錯了吧

是雷霆沒錯...但是新車的那堆收據上是打戰鷹....

對吼!!!上個禮拜之前才看過那篇文章說...馬上又忘了>"<

不過那個老闆真是一敗~ 小弟我不打算改一敗...小改就滿足我了...

感謝大大的提醒^^"

也感謝 rexwong 大大提供的資訊~ 我可以試試看~

後來想想...換供油量小的化油器，反而會比較吃力...看來只好在

油嘴上著手!!! CP值也比較高~

[ 本文最後由 小奔騰 於 2008-9-17 00:08 編輯 ]

原文由 as770317 於 2008-9-16 22:14 發表
是雷霆沒錯...但是新車的那堆收據上是打戰鷹....

原來.....
不過標題....
應該是調"校"才對....
畢竟這部車沒學習能力....

打趣一下...可別太介意

回覆 #6 as770317 的文章

雷霆這名稱是之前很多人都直接把RACING的英文的音直接英翻中 = =

RACING台車大部分引擎構造跟G5差不多﹝第一版G5﹞

但是齒輪比就不同了  齒輪也比較大顆

有一些小地方都有重新修改過  

G5改裝品有些還是要小修改才能上RACING

新版的G5我就不清楚了 = =

提外話 = =
回覆 #4 rexwong 的文章

你是阿全老闆那的嗎:) ?

[ 本文最後由 oiab1001 於 2008-9-17 10:06 編輯 ]