SOL安全帽是否有必要換成ARAI.SHOEI

原發文者的問題很簡單

就是到底SOL夠不夠安全



依我看來，安全的標準並不是大家用嘴巴說了算
還是要根據世界認證DOT和Snell來看
(你們以為DOT和snell是亂訂的嗎，當然不是...他們也是有計算過怎麼樣的撞擊是不會造成腦部傷害的)

所以，如果單單以安全性來看，只要有過DOT或者Snell，就是夠格的安全帽
(當然，帽子要合頭型，大小要剛好，帽子不能鬆脫等都是基本條件)


剩下的都是附加價值...
外觀
通風
透氣
更高的保護性
更舒服的內襯


就看你要花多少錢而已


此外，我個人是覺得...
時速150以下的車(國產小速克達)
一頂好的國產帽已經足以符合基本的安全要求

沒有舶來品的迷思的話
M2R  GP1也可以列入考慮
畢竟GP1可是上過MOTOGP的國產帽
也算是台灣之光了
在台灣買GP1也還算便宜
剩下的預算也可以加強其他部品

難道要把兩種牌子的帽子,一起來做撞擊測試嗎?
(因為不了解兩種帽子經過撞擊後,頭部會出現什麼
反應

安全性來講當然是全罩帽 有通過認證

以上述的作為一個基準點

接下來該考慮的是 通風 價格 美觀 配件及後續的保養 等等這些問題

小弟我也是先買了一頂68S (先入門再說 有錢買更好的話 先等這頂戴爛)

先說我的考量點

安全性=可以

價格=國產帽

通風=不錯進氣孔很多

美觀流行=不少人買的帽子 也是板上很多人推崇的

配件及後續問題=國產帽就是方便 廠商服務態度很好


老實講 每個人 錢夠的話 都馬會想買 頂級進口帽

可是我想了想 一頂1萬多的帽子 反倒是我會把他供在家裡拜天公不帶出門
一點點小刮傷 我就快受不了了 (物品的完美主義者~"~)

所以才買68S  

以上是我的平民思想................

我覺得前面的人說的

先求有，在求好

在下非常認同 ...

如果是我有一頂27s的情況下

我會考慮先升級防摔跟手套...

等全身都有一定的保護之後再逐項提高單部位的保護等級

雖說27s跟其他大廠比起來就像是LP比雞腿

但他還是能有一定的保護程度 ...

講真的今天就算你升級成MOTO GP級的安全帽...

結果沒手套、沒防摔...

中一次整顆頭沒事又怎樣？

萬一脊椎斷了呢？手臂整個刮掉一大層皮勒？在地上打滾個10來圈？

除了一顆頭沒事，剩下全身爛光光

戴瓜皮的功效只有不被警察抓

戴國產不差品牌的全罩、3/4可以預防一般事故...

戴一頂萬把塊的安全帽，不見得能預防重大事故←在台灣會不會有車再補上一刀還很難說

但重大事故按一般事故發生的頻率比較起來 ...

重大事故可能1.2星期一件，一般事故天天幾十件上演

在有27s的情況下，那是要先把護好頭，還是全身先包好勒？




前面都有人說道

先求有，在求好。

竟然已經有了一頂比上不足比下有餘的安全帽

何必再只追求單一部位，而忘了其他地方的保護性呢？

我只看認證.......
很簡單的.....認證這點....有SNELL最好
買過arai帽子的都知道..買的時候他會附一本小說明書是介紹snell這認證是啥!?很有趣....



再說....

自從我買RR4後....我下一頂還是RR4.....也沒有再繼續考慮說要換其他帽子

原文由 kevin770802 於 2008-9-17 16:40 發表
沒有舶來品的迷思的話
M2R  GP1也可以列入考慮
畢竟GP1可是上過MOTOGP的國產帽
也算是台灣之光了
在台灣買GP1也還算便宜
剩下的預算也可以加強其他部品

M2R的GP1上過MOTOGP?

請問有證據嗎?
不好意思，我個人是不太相信啦.....

魔王說話了

我也真的不太相信...

我們需要的是真相

而27S我自然知道無法跟Arai.Shoei比.只是想就安全性來問看看是否有必要也換掉
例如:
SOL:安全8分.舒適1分.通風1分
Arai:安全10分.舒適10分.通風10分
Shoei;安全10分.舒適10分.通風10分
這樣我可能就先加強其他部分
但是如果是
SOL:安全3分.舒適8分.通風8分
Arai:安全10分.舒適10分.通風10分
Shoei;安全10分.舒適10分.通風10分
那我就先換掉安全帽.再慢慢購買其他人身安全部品.

這段話~ 讓我覺得好像  不知道是低估進口帽 還是高估SOL拉.....
一頂半萬 的帽子跟一頂破萬的帽子比  價錢差很多.. 評價卻是差各2分....
只是我覺得進口帽 還是有他的優勢拉......並不是貴在 GP選手都帶 AGV  ARAI  SHOEI 等等.....
也不是貴在他是跨海來的......
我認為chiayingcool  說的滿不錯的...... 不是因為他跟我同帽子喔

[ 本文最後由 擎風 於 2008-9-17 23:08 編輯 ]

原文由 singer 於 2008-9-17 22:17 發表



M2R的GP1上過MOTOGP?

請問有證據嗎?
不好意思，我個人是不太相信啦.....

哈哈...
這是之前東吳機研有學生貼出來的照片啦！
老實說..
當初我看到東吳機研討論區時也嚇一跳，
還將照片傳到美國M2R公司，
結果美國M2R公司回覆給我的訊息是那一張照片
他們也不知道從那裡來的，
http://www.motogp.com/en/motogp/ ... _191997.htm?lang=en

當初的照片應該是學生在motogp 125cc的網站有看到戴GP-1的選手照片。
不過詳細情形我不是很了解，
因為從史旺茲時代以後的GP賽我就從沒看到過比賽轉撥了。

(以上算是謎吧！ )

其實在美國的機車比賽M2R還是比較重視越野車賽，
拿過2003年AMA越野車大賽拿到年度冠軍還有拿過2004年X-GAME的冠軍喔！
(據網上朋友Haiker跟我說的...最近又拿到什麼冠軍，不過還是等他當兵休假再讓他說明吧！)
2004年X-GAME的冠軍選手是美國M2R贊助選手之一，
也使用M2R的帽子。(其實也有紅牛LOGO贊助商曾經是使用同款)

我之前有高雄機車店小老闆送我一片該2004年X-GAME的冠軍選手比賽的DVD，
那一片DVD是買日本機車雜誌附贈的。
那一年我還拿到“高雄NK的店”撥放欣賞過。
(其實很多國外英文版的“越野”車雜誌的封面，
就看過好幾次M2R選手的封面照片，LOGO很明顯。)

在國外的125cc機車類的...
這幾年M2R目前也是有一些暫助選手在跑，
但乏善可陳，以100分來算的話，我給2分。
(明年有新款跟增加的預算，希望能提昇到3分成績。)
什麼？才3分！ (哈...2到3就有50%囉！進步獎啦！ )

但是越野車方面在這幾年下來，我給30分。(算馬虎可以)




這是M2R官網有一些詳細的比賽暫助照片跟資料：
(純參考看看，另外暫助選手是一回事，對安全帽的品牌可能有幫助，
至於品質跟價格都不能跟選手參加多大型的比賽跟得過什麼冠軍有關聯。)

M2R官網：http://www.made2race.com/

有關圖片想看的人就麻煩自己找，
基本上這些我也不很清楚，
以上如果有寫錯，麻煩指正一下。

[ 本文最後由 ANTHONY 於 2008-9-17 23:15 編輯 ]