台鈴的五期環保機車怎還不發表??

四期車一定會停產的，但是零件還是會生產
五期車本來就貴，光噴射的零組件都是要仰賴進口
怎麼會不貴，不管是K牌、S牌、Y牌、P牌都是進口的

那到底是要等噴射還是要先買現在的小阿魯呢?
好疑惑喔!!又一直在想要不要買k牌的噴射車種說。
不曉得大家的看法是如何。
雖說先買先享受，但現在買化油，隔沒多久就全面換五期環保，
實在是快對噴魯沒耐心了，又不知道到時出了是不是自己想要的。
只希望長久的等待不會換來白等呀!!

原文由 lkendun 於 2008-9-14 14:35 發表
那到底是要等噴射還是要先買現在的小阿魯呢?
好疑惑喔!!又一直在想要不要買k牌的噴射車種說。
不曉得大家的看法是如何。
雖說先買先享受，但現在買化油，隔沒多久就全面換五期環保，
實在是快對噴魯沒耐心了，又不知道到時出了是不是自己想要的。
只希望長久的等待不會換來白等呀!!

大大可能有些誤解吧...
四期車全面停產並不代表不能騎四期車...
噴射車與化油車各有優缺點，那就要看如何去衡量囉~

我比較期待的是
看台鈴會不會為了台灣而研發
GSR 150C.C Fi 的機種
但依目前來看的，機率是小之又小

原文由 acer5566 於 2008-9-14 18:35 發表
我比較期待的是
看台鈴會不會為了台灣而研發
GSR 150C.C Fi 的機種
但依目前來看的，機率是小之又小

為了台灣而研發"GSR 150C.C Fi"

很難！！

要出125CC以上的車

都要看日本母廠的臉色

很難會推出

小弟收集了身邊騎噴射車朋友的心得.

關於油耗方面,大部分都覺得跟化油沒差很多,不過又有人覺得有差.

最後結論大概是,市區騎乘走走停停跟化油比起來沒有差很多.

但是長途定速就有明顯差異了.

給大大們參考一下.

Address省油王者的稱號都沒了感覺好失望 但是是事實...
台鈴出車還要看日本母廠的臉色...好恨阿

快出吧 GSR FI
化油車好像10月開始停產吧 不記得日期了
反正是先化油車停產、只賣掛牌車、1月1號只能販賣5期噴射車

原文由 server791101 於 2008-9-17 03:47 發表
快出吧 GSR FI
化油車好像10月開始停產吧 不記得日期了
反正是先化油車停產、只賣掛牌車、1月1號只能販賣5期噴射車

錯了吧!
4期車只能生產到12/31,但可以持續販賣(也就是98年.99年...直到賣完)
98年1/1起強制車廠只能生產5期車,所以98年起4期車越來越少,5期車會越來越多
也就是便宜的4期車會漸消失......