噴射新勁戰改CUXI飛炫踏板和GTR開閉盤 (補後續心得)

請問版大
珠子是原廠9克還是8.5克!?  
因為我想也換GTR大彈簧，用迎光大彈簧對我來說實在有點吃不消　　

原廠珠是全 9 克吧~你是說你改了 GTR 開閉盤 + 迎光大彈簧嗎 ?? 能說一下你騎車的感受嗎?? 理論上應該是轉速比用 GTR 大彈簧更高

光全原廠只換迎光大彈簧油耗就差很多了~~
在加個開閉盤應該會在掉一點~~
不過像我用gtr大彈簧還不能滿足我~~
所以在用8.5克的珠子~~才比較像樣~~油耗也還ok
像我上一桶油也跑了一公升33km~~其中有一半的油都在清積碳也順便試試舊勁戰管子
的性能~而也幾乎都在市區跑來跑去~~能這樣也算不錯了~~

哈   不好意思，我問的不好    = =
我是要問說，不知道版大珠子是放幾克的？

而我現在是改了 GTR 開閉盤 + 迎光大彈簧+原廠9客的珠子
轉速的話一定是比GTR的高，實際上我也沒記"起步"和"尾速"是多少rpm
不過油耗倒是增加，油箱是滿的狀況下，大約騎到190~200km最後一格就已經開始閃爍
而加滿油加6.2~6.7公升，平均油耗約30~32。

不過油耗或許跟我輪胎也有關係，前輪100/90-12後輪130/70-12
況且尾速也不怎麼好 　　
因為到現在都不知道我的尾速多少，都要拖一段時間
前輪變大的原因，表速低了一點。
常常80以上就不好拉上去，表速100我倒是很少見   

可以請問你的8.5克的珠子是用哪家的呢!?  感謝

現在就是有想要油耗再漂亮一點，才想說GTR大彈簧或許會漂亮一點
差點有想換回全原廠的衝動。　　

可以改全10克看看  
我目前用改裝盤+改裝楓葉  8G珠子 原廠大彈環 尾速103(100開始拖)
也用過原廠盤+原廠楓葉+8G珠子 原廠大彈環 尾速9X  很快能到9X
你改螢光油耗還不錯吧
我現在一桶加到滿6.1~6.3公升  可以跑21X~22X最後一格開始閃爍

回 trf720

我目前是全原廠傳動+ GTR 開閉盤 + GTR 大彈簧，起步用力灌可以直衝 7000 轉，尾速今天上班的時候測過順便拉了一下，105 公里 9800 轉，然後限轉了...目前輪胎是

前 普利司通 BT-39SS 後 普利司通 BT-30

沒改之前是原廠前 D305 + 後 普利司通 BT-39 和 原廠D305，都有跑過 118 公里 9800 轉，所以前輪真的影響非常大阿，尾速會變差這是已經可預知的

不過...真的假的...你說80以上不好拉~表速100 很少見...你體重多重阿...我沒有超過60 公斤...

而且我裝上 GTR 大彈簧之後，因為不打滑了，油耗反而變好了，今天測試第一桶油，跑 251.6 公里，加了 6.79 公升的油，不過我覺得沒加到很滿，這種設定雖然不像用改裝品這麼直接，但是我覺得夠我用了，油耗也滿意，雙載爬坡的力道也變比之前好，照這樣看來，迎光大彈簧不適合我:)

之前原廠胎時，我也曾騎過雙在114km，拖很久很久
現在我的輪胎前後都是用IRC的MBR-750和SS530 R
之後100km以上真的很少見，也沒刻意去找路段測。

對後，忘了車手的體重  = =   183cm、79kg    不知道風阻有沒有差    哈

看來我得試試看GTR的大彈簧

原文由 aids_3000kimo 於 2008-9-17 09:14 發表
第一次做，難免有些東西自己沒辦法預料，如果我自己會焊接，可能就不會這樣了，我自己原先一直在找廠家可以接受我用 Auto CAD 畫出來的底座，並依照我的尺吋製造出來，我連原先支撐後腳踏的那一塊薄鐵片本來就是要修掉的，我設計的底座就包含了固定飛炫踏板座和整個支撐底，但是沒想到要找的到可做的出來的還真難，不是我圖有問題，是廠家做不出來，一直跟我說白鐵這樣焊在車架上會強度不夠之類的話，結果後來就演變成我 PO 的內容，被廠商蒙蔽了...最後還不是白鐵座 + 焊車台阿...所以這些自己沒經驗，很難預料的，既然你會這樣說，那就表示你計畫的會更好，希望你會拿出更好的作品出來，不然就打自己嘴巴了... ，加油吧

提醒你，強度問題比較重要，美醜擺後面，因 為你氬焊後，如果因為底座斷了再去焊第二次，強度會更差，希望你不會因為美觀而發生這種事情

我的就是給信大用的..

外觀不用說當然是很漂亮~裡面強度也很夠

用到現在快一年還沒任何問題

車子摔了撞到也沒事情...

學長的新勁戰裝了兩年也沒事情...

花錢請店家做的各方面一定要 OK 阿，不然錢就白花了...我打這主要是給想 DIY 的人看的，我做的肯定是沒有信大好嚕，畢竟我是自己想的，跟信大已經計畫好的當然會有差，你引用的文章我是回給 #12 td228526 的車友看的，你是不是誤會了什麼??