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噴射車改缸改噴油嘴的問題

真的有看過有關供油改善的文章嗎??

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=21461&extra=page%3D9

以上是網友自己的測試文章......請參考!!!



如果是開迴路的噴射系統.......請直接在MAP端接上可調整的電壓訊號裝置

原廠油嘴已能負荷150c.c左右的供油..........只是在無法更改ECU程式下

用增益方式追求高低速的供油增減.............
原文由 寶寶 於 2008-9-10 08:36 發表


King大跟我的方法一樣
改缸後只調供油值

起步時會頓一下 (似乎原廠噴射車也會)

中速很有力

尾速就見仁見智

供油我是調到最大值30
不知道King大是調多少
可以參考看看


我好像也是調到30...
應該是吧...技師在調時我忘記我在幹麻了...呵呵~
只記得...一開始不是發不動就是熄火!!
我珠子有配比較重一點,我管子是用直通管...
然後起步也是都頓頓的!!
如果機油還沒熱更慘,簡直就是軟腳而已...
不過讓我最自豪的就是中速...尤其是轉速7000轉之後的爆發力
只有猛來形容....
我研究過我這台的轉速..7000轉之後是另一階段!!
尾速真的要見仁見智囉~
我也不是熱血狂趴車一族...所以沒趴可以上11X已經很滿意囉~

[ 本文最後由 kingdom236 於 2008-9-10 21:22 編輯 ]
13#
笨雞 2008-9-10 23:40 只看這個作者
我的噴射GTR剛改完58.5+高凸
也是只用YSP的電腦去調C1值到+30
表速定速在4~50會不順.像供油不順那種感覺在拉扯
表速最多只能到115~120左右

後來上了10孔噴油嘴
再把C1值調到+5
定速在40~50時就變順很多
現在這顆58.5快4萬了.表速還有130

如果不想去動電腦或者汽幫的話
噴油嘴是不錯的選擇.而且直上

目前存錢準備上66+800條了噴射車改缸改噴油嘴的問題6238

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原文由 arai6933 於 2008-9-10 23:40 發表
我的噴射GTR剛改完58.5+高凸
也是只用YSP的電腦去調C1值到+30
表速定速在4~50會不順.像供油不順那種感覺在拉扯
表速最多只能到115~120左右

後來上了10孔噴油嘴
再把C1值調到+5
定速在40~50時就變順很多
現在這顆58.5快4萬了.表速還有130

如果不想去動電腦或者汽幫的話
噴油嘴是不錯的選擇.而且直上

目前存錢準備上66+800條了噴射車改缸改噴油嘴的問題7810


是唷~那你是換哪種的噴油嘴????

因為當初技師說有的車動噴油嘴有的有效有的沒效..

而且我也是白老鼠...所以也只能慢慢等等有沒有改善的方法

等到現在已經好久~了....ˊˋ!所以也麻痺了 = =''
15#
0m748 2008-9-11 10:28 只看這個作者
噴油嘴的價格好像是取決於他的孔的多少
越多孔越貴
孔的多少也是決定汽油霧化的效果
對騎時的順暢跟尾速有一定的幫助 好像是這樣!
我在其他論壇或是文章看了很多噴射改缸的問題...有專業的...有業餘的

我覺得噴射改噴油嘴...精準的噴油時間以及霧化效果這兩樣最實際...
幫浦打給油嘴的壓力也很重要...量倒噴射車改缸改噴油嘴的問題4776 不是重點
理論、噴射、效果

本人業餘有研究光陽噴射車及零件通用性~甚至有強迫症會瘋狂挖料號出來~有需求者可詢問~
原文由 五結大龜獅 於 2008-9-11 11:17 發表
我在其他論壇或是文章看了很多噴射改缸的問題...有專業的...有業餘的

我覺得噴射改噴油嘴...精準的噴油時間以及霧化效果這兩樣最實際...
幫浦打給油嘴的壓力也很重要...量倒噴射車改缸改噴油嘴的問題1628 不是重點


也是有人說對幫浦加壓也是一個辦法,可是這樣下來變的幫浦很快
就壞了,所以目前看起來以不砸大錢改電腦的話
換個噴油嘴是最好的選擇!!噴射車改缸改噴油嘴的問題867

不過說實在的…加大噴油嘴也是好貴啊!!!噴射車改缸改噴油嘴的問題9953
18#
寶寶 2008-9-11 13:22 只看這個作者
原文由 kingdom236 於 2008-9-10 21:16 發表


我好像也是調到30...
應該是吧...技師在調時我忘記我在幹麻了...呵呵~

我也是調到30呢
偶爾會檢查火星塞
顏色都滿漂亮的
改完58.5後
中速真的很猛
尤其是超車時一氣呵成
尾速我也不強求
但是整體要順這樣就夠了

阿賴大是用什麼噴油嘴呀?
介紹一下呀
噴G上66+800條
應該快可以飛了吧...噴射車改缸改噴油嘴的問題9518


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19#
qw000 2008-9-11 18:04 只看這個作者
原文由 kingdom236 於 2008-9-10 00:44 發表


因為有的單換噴油嘴是沒有效果的!只會更耗油
如果換噴油嘴之後可能連汽油幫浦也要一起更換

外掛電腦的價錢仍然很高,就目前的比較省錢的解決方法
大概就是在汽幫加電阻來加強電流已達到增加供油量的效果!
但是相對的...可能就是汽幫的壽命了


你改58.5缸
就是在汽幫加電阻來加強電流
有改善很多嗎??
我也是這樣用可是 還是不是很順 有一點頓頓
你有上高凸???
我單套缸也才110有線速就上不去了噴射車改缸改噴油嘴的問題6059

PS 可是又斷了一隻  2次進氣
原文由 qw000 於 2008-9-11 18:04 發表


你改58.5缸
就是在汽幫加電阻來加強電流
有改善很多嗎??
我也是這樣用可是 還是不是很順 有一點頓頓
你有上高凸???
我單套缸也才110有線速就上不去了噴射車改缸改噴油嘴的問題541

PS 可是又斷了一隻  2次進氣


我沒有用那種方法啦~那是有人貼的文章裡面的方法
會讓汽幫提早掛點我就不想用了...汽幫貴死了!!

我改58.5有上高凸也有挖進排氣....你可能轉速太高了!
把珠子配重點吧!不然很容易限轉的~!!!