關於G3起步催油門的問題

原文由 karboo 於 2007-11-16 09:22 發表
我改三相是給新南興改的，他直接把我的電盤拿去車，之後就裝回車上了，所以可能沒辦法借你唷！不好意思呢？

想請問大豆大大，我催油門會熄火的狀況會因為有載人而更明顯，而且是載越重越明顯(有一次載學弟107kg + 我85kg，幾乎是快要熄火的狀況)，不知道您有這樣的狀況嗎？

不過附帶一提的是發現車子如果騎一段時間，車子熱了之後，吹油門會很像快熄火的狀況就幾乎感覺不出來。

最近真的忙著要做實驗，只能等週末再去車行檢查了說。

喔喔~~我的跟你好像相反耶~! 我的G3是 冷車狂放屁~~熱車後 回油才會有 噗撲撲 不順
的感覺~~ 目前剩線圈 跟線組未更換~其他的都換的差不多了~~不過值得一提的是~
每當換好一樣東西後~~車子就會變的比較順~~不過~好景不常~~過沒幾小時  問題又出
現了~~查了好久~~花了不少了~~但還是無法知道正確的原因~~~僅 在此請問各位大大~
誰有G3可以使用的電盤線圈可以借我的啊~?

在這邊先謝謝熱心回答我困擾的問題的大大們。

昨天趁著帶完實習課後跟同學馬上衝到內湖，內心已經抱持著一定要修好的決心，一到店裡老闆先稍微試一下車子的狀況，起步很抖，果然也有那種動力出不來的徵兆，熄火倒還好，老闆說要有可能是點火或是排氣管出問題，但要先修已經查到有問題的地方(就是傳動啦)，以排除一些障礙以方便釐清真正的原因在哪，我也同意老闆的想法，於是先檢查傳動！

傳動蓋打開後，幾乎是死光光！
碗公：已經燒壞了，是因為離合器抓不緊碗公而產生高溫，進而發生金屬退火。
離合器：肉已經吃的差不多了，不過可能是因為碗公的關係，發現肉有吃單邊的狀況！
楓葉盤與普利盤：吃溝的很嚴重，更換！
普利珠與滑鍵也有磨損，一併更換！

以上的零件是買車到現在都沒換過，不知道四萬公里是不是它們的壽命？還是因為我車子常定速的關係？

珠子跟滑鍵是屬於耗材的一部分，因此也更換掉。

傳動更新後，車子狀況整個差很多，也不會有頓頓的狀況跟熄火的情況，也許其他方面也有問題，就等我騎一陣子觀察一下是否之前的狀況依然存在。

最後在謝謝版上大大的回答囉！超開心的~~~~

ps：大豆大大您要的是單向的線圈嗎？我是有線圈啦！但不知道是不是您要的那個耶？