「SOL對於網路留言鄭重澄清」-17S鏡片測試

那也得看戴什麼樣的全罩~
不然一樣完~

17S鏡片易破的事情
這部分應該不少車友有經驗

我還記得我的17S是當初花蝴蝶首批出來的時候
約四月份左右的事情，跟NK訂的貨
那期間我也有不少朋友買17S花蝴蝶
也常常聽到鏡片破掉的事情，令人不禁錯愕
我想那應該是早期首批鏡片製作過程可能有問題
所以造成這個結果

由於我的花蝴蝶是買給閃光戴的
我自己是戴X-11，幾乎不戴3/4
(不過自從CBR出來之後，我代步就比較常戴CBR了 )

後來是在東機上面常常看到17S鏡片容易破的事情
突發奇想來測試一下自己的鏡片強度好了
所以才有陸續幾個廠牌的鏡片測試報告

測試報告出來之後
在網路上，有許多跟我一樣的聲音
也有不同的聲音
為什麼？就是你們有在改進啊。
不然現在你影片中踩的墨片就不會跟我一樣破掉了

我PO那篇測試的主要目的，不是要造成你們商譽受損
而是希望你家的東西可以有所進步
你家的東西，我可是很期待的。
期待SOL可以越做越大，越做越好
好到能讓專業賽程的車手去佩帶你們的帽子
成為M2R GP-1之外的另一個台灣之光

最後，還要提到的是
我剛剛相信你的測試報告，把我家花蝴蝶現役中的墨片拆下來踩
結果會如何呢…？
http://www.wretch.cc/album/show. ... 1842838301&p=13

為了玩你們家的鏡片，我可破費不少
公司願意補貼我兩片不會破的鏡片嗎？XD

原文由 minicar 於 2007-11-9 11:37 發表


脫離?
有事故通常人都是離地面很近,那拿什麼去磨地,使用者的臉嗎?
我也很納悶........

缺乏臉部與下巴防護

這就是3/4安全帽跟全罩安全帽的差異性啊......

臉磨下去是一個區塊(傷害就看運氣哩)，鏡片受力沒有彈飛，那就是爆破

鏡片爆破傷到的是整個臉

所以鏡片脫離是再必要不過的機構

這種測試公司的部份說服力顯然會弱了些

車友部份不易故意一直測試到鏡片破裂才拍照
公司部分卻有可能一直測試到鏡片OK才上傳
當然上面是頗惡質的想法，但是還是會想到這裡去。

另一個則是公司的品管確實度是否造成這樣的測試結果差異度?
規格上下限定的太寬，所以車友測試到較近規格邊界的鏡片?
或是嚴重一點的品管控制不嚴，造成較脆弱商品流出?
上面不是肯定句，是我看到這樣結果所產生的想法。

SOL的公告部分也讓我很詫異
理應產品要因應顧客的反應做回覆
車友會做出這樣的測試代表對安全帽希望有更高規格的品質
SOL就算是官腔式提出會改善品質承諾的說法穩定人心
或是以測試正常的影片來代表現在品質有改良進而將事情做個ENDING
也比多加一條指責車友惡意散佈不實謠言的處理方式來的妥當吧!?

SOL的產品外型我很喜歡，價格也很能接受，並沒有對SOL帶有偏見
而測試鏡片的車友我一丁點兒也不認識，幫他說話也沒錢賺
以上純粹是看到兩者的測試有感而發。

我的經驗...17s原廠附的的淡墨片

之前上班趕時間 結果要放車廂 小押一下 結果鏡片從鏡片中央的下面裂開一道縫

不知道是不是壓太大力  不過看影片= = 墨片可以這樣凹  我的卻破了....

難道 出廠時間不同的鏡片 有強度的差別嗎??

(當然沒有刻意攻擊sol  因為我畢竟也是愛好sol的 我手上有68跟17呢....)

原文由 kiki2005kimo 於 2007-11-9 14:36 發表
我的經驗...17s原廠附的的淡墨片

之前上班趕時間 結果要放車廂 小押一下 結果鏡片從鏡片中央的下面裂開一道縫

不知道是不是壓太大力  不過看影片= = 墨片可以這樣凹  我的卻破了....

難道 出廠時間不同的鏡片 有強度的差別嗎??

(當然沒有刻意攻擊sol  因為我畢竟也是愛好sol的 我手上有68跟17呢....)

看來不少人的17s都有從正中央下方裂開的情形

我還以為我的是個案....

既然有網友有測試到
就代表鏡片得確有問題

或者有假的鏡片出現???

如果沒有就真的是
網友的跟公司的鏡片是有差的
不然怎可能
一個破裂
一個像橡膠糖

SOL應該想的辦法來解決這件事!

當初我買SOL  17s也是衝著SOL這個名子來的
如今..............

我記得48S剛入手的時候我就有用MAIL跟公司說了我的意見，公司也很快的回覆給我；而到現在生意似乎便得更好了，批評及讚賞的聲音也變多了，也算是使用者的愛護及鞭策吧，既然廠商肯接受大眾的批評，我想還算是相當有誠意了。
既然廠商有在看我也來說說我對於產品的感想。

首先是17S花蝴蝶（女友的）鏡片耐用的問題：
     我是很小心的保護帽子拉沒摔過，以G-MAX48和17S相比，兩者的鏡片鎖定機制不太一樣，17S要用比較暴力一點的方式才能將鏡片裝上，但48S卻很輕鬆。也許是考量到緊急的時候叫不易鬆脫，但這樣的裝配力道卻讓鏡片上面鎖定的卡榫斷裂（就是鏡片兩端圓圓的凸環上的卡榫），這樣的鏡片可以算是報銷了，卡不住的情況就會是有一邊的鏡片鬆脫。
     我長跑長途，只要鏡片髒了我就會在加油站取下清洗，熟練度還算是可以，而我另一頂比較早買的17S卻沒有這個問題。
     綜何其他人的心得，也就是說花蝴蝶出現之後的那一批品質有問題？？讓鏡片容易損壞。

再來是內襯的問題：
     內襯很好，但唯一的缺點是COOL-MAX版的內襯支撐度有點差，大約用半年就軟了，沒辦法提供完整的包覆性，相當的可惜。

還有就是通風的問題：
http://forum.jorsindo.com/viewth ... page%3D1&page=2  原諒我打過了，我直接貼上第19篇

至於建議方面：
    不只是貴公司，我發現其實其他國內廠的安全帽進步都很快，像是海鳥，如果我沒記錯的話他還有藍牙的模組，跟MOTO的合作，這樣的設計不但好看，裝配容易，還可以跟後座通話，相較起來LED燈的設計就沒麼實用。
    國內能作藍牙的廠商應該不少，若能設計這樣的帽子，價錢仍然能為持在合理的範圍的話，不是車友之福嗎？

    現在景氣不好，大家買東西都會精打細算，若能提高商品的附加價值，商品也會更有競爭力。總之，希望你們能再製造設計出更好 更優質的產品，加油吧

大家是不是都忘了電鍍片....

或許電鍍片可能是多了那層電鍍所以不較不容易破？

我覺得要測試應該三種都要測比較準吧...

要不然就是像我一樣有親身的經驗

我還是覺得SOL做的不錯...要不是沒有電鍍片我臉可能就花了...

當初臉朝地上撞擊甚至是在地上磨...都沒有破裂的痕跡

只是鏡片都括花了還有卡榫那斷了而已...

總而言之還是注意安全慢慢騎最重要吧....

這樣踩似乎真的沒啥意義...個人覺得
如果鏡面在騎乘時蓋下..該測試的是會脫落或者保護臉部吧
如果車禍時脫落..碎裂的鏡片會不會造成臉部割傷?或者是全部脫落?
小弟戴48s...看完測試也覺得如果車禍時鏡片脫落..
嘴唇上緣到眉毛等於防護打折(沒鏡片保護)...
之前網路上有Shark的測試...拿榔頭狂敲鏡面也沒事...
安瑩來玩一下阿..敲敲鏡面....XD
開玩笑的啦...畢竟價錢差很多...
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其實48s是小弟第2頂全罩帽(第一頂是VR1陽春帽)
我必須給SOL拍拍手鼓勵...使用感覺相當不錯(除了消光黑塗裝會脫皮...很困擾)
SOL市佔率也有越來越高的趨勢...17s,58s,68s,48s...等等等...能見度都不低
朋友或身邊人要換帽我也都會推薦SOL...
因為原廠算用心的...雖未必能盡善盡美(Shoei..Arai也是有人嫌有缺點...)
但廠商用心使用者體會得到....消費者跟廠商有良性互動才會互相成長吧
互相加油吧...下一頂還是會支持你們的

[ 本文最後由 Hank 於 2007-11-9 21:18 編輯 ]