三陽車的品質.......

我覺得還好吧!我騎過領導125服役8年除役
84年阿帝拉125服役中<--------邁向13年頭
95年Fighter125服役中

真的要比的話...我之前的光陽 奔馳E1 騎個2年吃掉4條碼表線 2條胎 1個排氣管 引擎最高速95左右 油一樣吃95 機油都是吃專用的 避震更是完美的將路面的坑洞傳回給我 ....
我只能說買車看你怎麼保養的但是也要看買的時候的運氣!! 這台是不是車王我不知道 只是....我覺得他是!!

2年就花這麼多錢啊~~
說它是台小車王應該也不為過吧

三陽車
以汽缸動力部份我是覺得品質不錯阿
很耐操 可以操很久他才會縮缸
而且材料算便宜了
只是車殼組裝品質真的就比較差
不是間細太大就是鎖點脆弱
三陽這方面真的要加強了

SYM的車我覺得品質還不錯耶...只要按表操課...時間到了就換耗材,任何廠牌的車都可以活很久...
只是SYM令人不爽的是改版時間太快...年年改...導致同樣的車款,出廠年份不同料號就不同...
對於像我這種都是DIY的人來說會一肚子火

都是消耗品

不可能說東西不會壞的道理

像小弟RSZ 牽到第一批  騎得好好..不過到了保固期又兩個月

結果後輪自動加數     斜放車    整台抖到不行

換了一顆零件  圓盤卡住彈簧   ..這顆價值3千?  老闆說  保固剛到沒多久才凹了1800

所以沒有一台車   是不會壞低!!..

SYM怎麼會差?

1999 舊悍125

現在換個珠子和大彈簧 仍然很會跑

2006 FT150

一牽車跑沒幾百就上"洪路底"那超斜坡 還雙載 超有力

除非是車王 要不然都是自己的問題吧

我姐也有一台3陽迪迪 大概2萬公里多皮帶斷掉 當場害我跟我媽顧路

前幾個月大概3萬多公里避震壞了 整個觸底   所以三陽的品質...

反而是我以前在騎的RS 現在邁向5萬公里 3萬多換過普利盤 普力珠

皮帶現在還沒換過...現在換我媽騎 他都說能騎就好壞了再說

應該是要看騎車的習慣吧
有些人一萬多就操斷一條皮帶
坑洞看到不閃或常雙載一定避震壽命就短些

三陽那台幾乎都是我媽在騎辣 他幾乎都騎30~40   
40以上除非有事情 不然我很少看到他騎40...
RS大概3萬6換我媽接手 之前我都是60  偶爾騎到100
所以我是覺得品質應該有差拉...