Address V125 尾速測試

大大的車越操越勇喔~

今天小拉一下
重新橋(三重往新莊方向)~
MOS盤(挖珠子溝)+13G+15%彈簧+D牌皮帶+變色龍離合器其他原廠
空率有換洗衣機排水管~
車手約80KG
測試出來115
未挖溝前110
最少都有100
雙在還有90-100

原文由 skyanthua 於 2008-6-24 14:56 發表
里程數: 1800km
機油: 嘉實多 syntec 5W-50 黑罐  
測試地點: 高雄中海路(高捷世運站~左營海軍門口)
車手體重: 72kg
時間: 晚上10點
改裝: 全車原廠
表速: (1)110   (2)113~115  無趴車

由於路實在太短了
表速都是直接上到上述的數字我就準備減速了

似乎還可以上去??
這樣讓我懷疑我的表是不是跟你們的不一樣了...

--測試更新--

里程數: 3360km

機油: 嘉實多 syntec 5W-50 金罐  

測試地點: 台中大甲溪大橋

車手體重: 68kg  (我瘦了耶 )

時間: 11/21 下午

改裝: 全車原廠

表速: 尾速 120  小趴車

--
是不是太快樂了點...
同行的五期勁戰略快  數位表122

應該不用趴車就可以破百了喔!
我的AVG原廠未改,只有里程數破2000km,騎其來就很順了,可以拉到110,加上要拍照,所以又慢了點下來.
http://forum.jorsindo.com/viewth ... p;extra=&page=2

目前里程560公里，暴訓養缸，因機車行老闆跟我說這台車不怕操，曾經3xx多在北縣某大橋逆風90出，不相信125CC才跑出如此，(我之前是天鵝原場可以跑到105左右)就再回頭再試一下結果跑100多一點還不到105。

[ 本文最後由 9177 於 2009-2-7 11:00 編輯 ]

里程數:12485km
機油:HRS 5W50 使用750KM
測試地點: 里嶺大橋    全長3公里
車手體重: 60KG
原廠車極速: 115KM/h   無趴車   油門一敗

與G5跑   
G5表速122    追不上= ="
果然是同級機車最大馬力

[ 本文最後由 robber2011 於 2009-2-7 13:09 編輯 ]

改裝項目：
65缸
手工普利盤
GSR離合
AISIN渦輪
e -manage~藍版
手工排氣管
28MM節氣門
外掛噴油嘴
洩壓閥
NOS

機油：
speed metal 0-60~~一公升鐵罐裝

～～～～～～～

呵呵。。表不夠用。。。到底。。。

～～～～～～～

[ 本文最後由 ckescape 於 2009-3-19 12:36 編輯 ]

之前測試過了~表速100 gps86= =

一百以上就沒測了~因為…騎不上去orz

1.請問e-manage點火角度及點火能量是否可調?
2.nos是直噴或經過洩壓?有無加裝汽油pump?
3.曲軸及高凸?
先回饋一些資料:
點火寫得好,尾速會多20,搭配高辛烷賽車燃油,又可加20.
重疊角越小越好.
風速與ds有些紛爭下星期要解決,高雄也有兩部怪獸北上,有興趣請pm

[ 本文最後由 lcn 於 2009-3-20 01:00 編輯 ]

临潼路，上坡顶风最高时速90，回来下坡顺风120油门没到底，和风平路油门到底115