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[詢問]軸承用黃油種類`性能差異
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[詢問]軸承用黃油種類`性能差異
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16214
8
来源:
ioofish
2007-10-31 00:16
只看這個作者
|
閱讀模式
8
16214
最近更換了軸承黃油
看維修手冊才知道黃油有分
輪軸承黃油
輕級鋰皂基黃油
含鉬黃油
另外還看到含鉬機油
這些油品差別`功用在哪?
我看車行的黃油沒有任何標示
選購時需要注意什麼東西嗎?
黃油大廠牌有哪些?會像機油有分等級嗎?
含鉬油品遇高溫是不是會分解成硫酸腐蝕金屬?
很擔心新上的黃油撐不住磨損
[
本文最後由 ioofish 於 2007-10-31 21:05 編輯
]
[
本文章最後由 jarjar 於 2011-10-24 16:49 編輯
]
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2
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lixx
2007-10-31 01:05
只看這個作者
回覆 #1 ioofish 的文章
二硫化鉬..最潤滑的金屬, 可抗極壓!! 分解成硫酸...你想太多了!!
添加到潤滑脂中可以增加抗壓性
鋰基..大概最高120度而已
鋁基...
鋇基..
鋰基...
矽利康潤滑脂
全氟聚醚
鐵氟龍潤滑脂
大概這幾種吧!!
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3
#
lixx
2007-10-31 01:08
只看這個作者
對了....
潤滑脂...
1. 四球測試
2. 操作溫度(..含滴點)
3. 長壽程度
4. DN值
5. 適用地方
相對來說..機油都沒有很多個數據... 真是奸
[
本文最後由 lixx 於 2007-10-31 01:10 編輯
]
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4
#
ioofish
2007-10-31 21:09
只看這個作者
回覆 #3 lixx 的文章
鋰基..大概最高120度而已
鋁基...
鋇基..
鋰基...
矽利康潤滑脂
全氟聚醚
鐵氟龍潤滑脂
由耐高壓到耐低壓排列順序是?
哪個潤滑`保護性最好?
用在開閉盤至少要用怎樣的黃油?
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1206032405368
關於二硫化鉬解說
確實會分解成硫酸
只是機車環境沒那麼嚴苛
轉自知識+
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5
#
lixx
2007-10-31 21:27
只看這個作者
300度以上會分解... 不過你啥環境會到300度C
二硫化鉬是固體添加劑, 二硫化鉬粉可以做乾式潤滑!! 抗壓會加強!!
沒有四球測試..跟操作溫度沒法看!! 不好意思!!
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6
#
pikex2
2007-10-31 22:58
只看這個作者
我用飛登的軸承用油來塗開閉盤培林(灌子是上有培林的圖案,包裝上寫耐溫黃油)
一罐110元,耐溫沒寫
[
本文最後由 pikex2 於 2007-10-31 22:59 編輯
]
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7
#
ioofish
2007-10-31 23:31
只看這個作者
據修車廠的親戚非常不建議使用含二硫化鉬的油
甚至說那是車用毒品
以機油精來說
過一段時間沒力再加沒力
然後就掛了
除了二硫化鉬還有其他表現不錯的黃油嗎?
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8
#
lixx
2007-11-1 00:57
只看這個作者
回覆 #7 ioofish 的文章
不叫 黃油 ... 要叫潤滑脂!!
含二硫化鉬可以增加抗壓性!! 含二硫化鉬潤滑脂又沒怎樣, 也不是油精!!
你搜尋 OKS 400 你自己看看!!
我還有 高精練二硫化鉬粉喔!! OKS 110 喔!! 我還自己調潤滑脂喔!!
杜邦全氟聚醚10%+OKS 110..90% 哈哈!! 可以耐超高極壓跟高溫喔!!
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9
#
Eric6110
2011-10-23 23:03
只看這個作者
最近才修開閉盤,原廠的滾針/珠培林也上了跟車行要的
一些不知名綠罐裝的黃油,再跟之前沒用完的Fuchs二硫
化鉬油精混一混打在滾針/珠培林及導銷處,換完比新車
還來的順且靜.
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