YAMAHA YZF-R125 / R15

Liquid-cooled     油冷車       很棒!

只可惜不是採用DOHC的引擎


跟QUANNON比的話  價格差1~2 萬

我還是會買這台

至少他有帥氣 耐用的保證

只是我想不透它引擎的設計      既然都是仿賽了   怎麼不採用短衝程  大缸徑的設計

難道說就因為SOHC  所以他不採用  短衝大缸的設計?


說真的   這台買來我肯定不會去改它

外觀  帥      裝備等級頗高

Liquid-cooled     
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這應該是水冷唷XD

的確,沒用DOHC缸頭+短衝大徑缸算是美中不足

可是瑕不掩瑜

基本上，看到那組後搖臂，如果超過10萬，我還是會買。
可是水冷引擎動力才15匹，感覺有點小。
還是等等看台鈴的GSX R-125再說吧!

水冷還油冷?

Liquid Cooled    字面上就  液體、流體 冷卻

來個正確答案吧!   然後給你++

Liquid Cooled就字義來講是液冷

但單獨以liquid而言是稱水為多

油冷的話就會直接登記Oil Cooled(如SUZUKI的GSF750等)


不知這樣算不算解答XD?

可能剛剛沒想到  XD

油冷的確就用 oil就好了

又不是作學問    搞得那麼特殊的名詞

原文由 sky020466007 於 2007-9-11 10:52 發表
Liquid-cooled     油冷車       很棒!

只可惜不是採用DOHC的引擎

跟QUANNON比的話  價格差1~2 萬

我還是會買這台

至少他有帥氣 耐用的保證

只是我想不透它引擎的設計      既然都是仿賽了   怎麼不採用短衝程  大缸徑的設計

難道說就因為SOHC  所以他不採用  短衝大缸的設計?

說真的   這台買來我肯定不會去改它

外觀  帥      裝備等級頗高

這傢伙進來台灣  到領牌可能要接近20萬
這台車真的很棒  可是CP值不高
接近中古的重車價了

人家YZF車系有優良的血統
還有許多老大哥可以做參考
就算拿舊版的R1.R6來參考設計也會很美
外國的月亮圓多了!

前面說到可能為了成本用了一些便宜料
但是.便宜料一樣可以設計的很高質感.不是嗎!
有質感.又漂亮.有品質.就算貴一些也是值得買!
(這是以國外而言.若是台灣掛牌後也是天價了.......一點都不值得!)

剛剛看到一則新聞, 預定要賣4000英鎊, 台幣大約26萬   , 到台灣大概要40萬吧~ 快要可以買R6了!!

原文由 jfl0128 於 2007-9-11 14:52 發表
剛剛看到一則新聞, 預定要賣4000英鎊, 台幣大約26萬   , 到台灣大概要40萬吧~ 快要可以買R6了!!

如果真是這價位
我看買得起的人沒幾個喔
居然跟全新的小黃蜂差不多
真的好貴喔
決定在畢業後換的ER-6f 也才280000
跟650CC價格一樣勒
好貴氣的價位