聯署．終止市區道路的禁行機車

把禁行機車改成汽車優先會比較好一點
機車沒必要的話不要騎到汽車優先的車道
汽車沒必要也不要開到機車優先的車道
不過這樣改政府會少很多罰金可賺.....

我個人認為騎車會亂鑽的原因
不外乎是為了：
1.閃車子
2.時避開警察的快門
3.真的想亂鑽

今天少了「禁行機車」，亂鑽的理由少了一個
如果真的想亂鑽，有了禁行機車這一條還是會鑽的
想開快車的一樣會狂踩油門

為了閃慢車道上的計程車、公車或小客車
在車之前面閃來閃去，是的，無可避免
因為車子就是會從快車道切入慢車道
再從慢車道切回快車道去

駕駛的習慣就遇上突發狀況的反射動作就是「剎車」+「閃避」
汽車就只有「剎車」囉…汽車的「閃避」除非是路況很好，否則不太可能
機車則是因為車身比較靈活，「閃避」的動作就比較容易進行
也因此開車的人常常覺得怎麼機車老是在前面閃來閃去…

上班時間哪個怪卡騎士直線不騎故意在馬路上蛇行啊…
當然，瘋子、趕時間的人可能會例外

但…該抓的是「危險駕駛」，而不是「禁行機車」吧…

在禁行機車終止之前，眼睛除了要注意路況
還要仔細發覺在路邊、天橋上的警察
同時作閃避車子的動作

那種感覺很像神鬼認證3裡的傑森伯恩
一邊注意著監視器一邊前進的感覺…

誰都不喜歡騎車還要被警察當鬼一樣在玩小孩的紅綠燈遊戲。

看來你的怨念很深阿~"~

去小惡魔也看到同樣的文章

我猜是因為被偷拍過不少張了吧

我還是認為適用於台北的，不見得適用於其他地區

除非真的有一天全部騎車的人都安份守己，不然...

我想你去當交通部長或者立法委員自己改恐怕會比較實際

全面終止不可能，因為你要路權，等下四輪又說你侵害到他的路權

專用道恐怕是唯一可行的方法

看大大們討論的東西...有2線中的1線禁行機車，真的...這個算還好唄>"<...

還有一線道(有著大大4個字，禁行機車唷...)+右邊的機車專用道(經常性的路邊停車+定時性的公車靠站佔用)，只能說...還好沒有條杯杯無聊沒事在那邊偷拍...不然那段路應該賺翻了吧...

至於塞車那些，感覺台灣的紅綠燈號誌有些做的很奇怪啊...前面路口紅燈，後面路口卻是綠燈...這不就是要後面的車子通通往前塞嘛=ˇ=

不然就是後面路口變綠燈了，前面卻是紅燈...還是叫車子通通往前塞啊......感覺這些跟有沒有禁行機車道存在，也不會改變...(感覺不應該是先攔後車(紅燈)，這樣前面清空了(或是車流量減低)，等後面綠燈不就一路暢通了...？)

至於鑽車，除了公車、計程車，不長眼的駕駛人以外，還有一個東西很討厭啊，就是人孔蓋啊，多不平就算了還凹凸不平，偏偏這東西又愛集中在機車道或是慢車道上...，不閃對不起自己的脊椎...。

更別說一堆佔用車道，或是機車專用道的路邊停車了(還有路邊排班的計程車，更是光明正大排一排佔用咧)，真的要說的話，感覺上似乎不單單只是禁行機車道單一問題...

所以說，台灣路上最多的是機車，限制最多的也是機車，最不安全、權益最低落的還是機車...

[ 本文最後由 wyhome4 於 2007-10-27 14:42 編輯 ]

合不合理應該是看路段,其實個人認為"鑽"是劣根性,除非是真的被擠到,否則"鑽"是否與蛇行相同呢?都已經有2~3個車道讓你鑽了,何必要騎到快車道呢?
ps:緬甸的仰光還禁止騎機車呢,整個城市都禁

我也覺得"禁行機車"真的是很奇怪,不合理的規定.
如果政府是真心要我們遵行"禁行機車",那當公車,計程車殺來外線時,所有機車就乖乖全部停下別動,不是這樣的吧,相信這也不是政府要的,內線可以是"禁行慢車",就是沒道理是"禁行機車",但是台灣都市的路普遍都不寬廣,應該也沒有"禁行慢車"的必要,而且除了一些例外,通常龜速(機)車也自然會在外線道.

常常看到交通水泄不通時,機車很自然的杵在"禁行機車"道上,交通警察也覺得很正常,但當警察今天出來的目的就是要增加政府收入時,才刻意地跑到天橋上拍照,這是什麼鬼怪心態,"禁行機車"道規定長期以來都是個怪現象,我支持連署解決這個問題.

原文由 就是愛搖 於 2007-10-26 19:47 發表
等你開車以後就會發現一堆機車在你前面鑽來鑽去是什麼感覺了

如果公車轉進慢車道,機車就必須停下來,那是什麼感覺.

我覺得不要只用開車的人或者只用騎機車的人的心態來看事情.

何況"終止市區道路的禁行機車道"似乎跟鑽來專鑽去沒關係吧!

我覺得，連署"禁行汽車車道"會比較快吧？與其跟汽車爭道，要不要先爭取自己的路權？

看了很多小朋友的發言  覺的很可笑
我開車也常被一堆taxi 公車憋......  怎不見來個 禁行計程車或禁行公車

但台灣的機車真的太多了  駕駛人觀念差  駕照太好考

但單純的禁行機車絕對是個畸形的道路規則  

若可以像用香港或日本的駕照多層分級制較好
如550cc以上可上高架   150cc以上可走快車道  之類  且駕照分級評鑑等也要確實落行......

其實重點是台灣人的駕駛觀念,再加上台灣地小人多,警察拍那個比抓小偷還賺XD
縮減其實是不錯的,真正快車道上的沒幾台,反而是慢車道一堆,台灣地小巷子多,所以很多地方不能跟外國比阿!!