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小老婆汽機車資訊網 機電理化 電機實驗室 LDB5 整流器初試感想

LDB5 整流器初試感想

11#
sz 2007-2-4 20:33 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-2 11:46 編輯
原文由 louis537101 於 2007-2-4 19:56 發表
能知道LDB5
與星鑑整流器的比較嗎..
因為 小弟的G4 改三相 就是使用星鑑整流器

不知道...我沒用過星艦的整流器,看有沒有網友用星艦改 LDB5 的 LDB5 整流器初試感想2582||小老婆汽機車資訊網
不過它應該也是屬於 KM1 的特性(閉回路式)

電壓變高...會不會燒LED呢??
請說依下價錢嗎?
KM1是有電壓參考線的!電壓會隨著參考線的壓降來調整高地
星鑑整流器記得是沒有電壓參考線
有人說是內建的!所以電壓會比較穩定
而LDB5是開放式的整流器
與KM1的不同則是KM1是全時全負載的整流
而LDB5則是視耗電量去整流!也就是說!
整個電系需要多少電就會有多少電流出來直到榨乾整個發電系統的極限為止
全時全負載的整流會有小缺點!就是會讓發電機隨時處於滿載的情況
這樣一來磁阻會較高!也就是說加速會有點感覺
而開放式的整流器會隨著用電量來調整對發電系統的要電
也就是說白天不開燈時磁阻就比較小!
據說換裝LDB5可以找回改三相所流失的部分加速能力!
經由我自己測試的感覺是...有差!但是我一個人的感覺無法代表全部!
想知道到底是如何也只有自己去感受看看
說那麼多...星鑑跟KM1據說也只差個電壓參考線而已
下一個目標~~美麗的蘭嶼
我的小三在前幾天已經上了
LDB5的特性上面tallman192已經介紹了
我就不多做說明
幾個好友一直在等我的測試報告
我這2天有做幾個實驗

發動怠速 14.2V~14.3V
發動空吹油門 14.2V~14.3V
發動怠速開大燈 13.6V 慢慢升到 14.2V (等安定器將HID燈管點起來後)
發動怠速開大燈再吹油門 13.6V 瞬間 14.2V
行駛中 14.2V~14.3V
行駛中開方向燈按煞車加喇叭 14.2~14.3V(居然沒動= =+)
行駛中停下來轉為怠速 14.2 中間給它按煞車加方向燈 14.2V降為13.6V 又爬回14.2(大約2~3秒)
再來我也不知道要試什麼...只能說穩呀~~LDB5 整流器初試感想3091||小老婆汽機車資訊網
SZ有提到充電警示燈會不定時去閃
目前我的車子都沒發生這個問題
15#
sz 2007-2-13 18:36 只看這個作者
原文由 yau9823 於 2007-2-13 10:06 發表
SZ有提到充電警示燈會不定時去閃
目前我的車子都沒發生這個問題

歡迎加入 LDB5 整流器的行列 LDB5 整流器初試感想8020||小老婆汽機車資訊網
你的充電指示燈也是 LED 的嗎? 如果是燈泡會比較感覺不出來吧 LDB5 整流器初試感想8017||小老婆汽機車資訊網
改天心血來潮想到其他解決方法再來改,目前就讓它閃了...LDB5 整流器初試感想3911||小老婆汽機車資訊網
有發現其他缺點的話也歡迎提出來討論喔 LDB5 整流器初試感想1124||小老婆汽機車資訊網
今天忍不住也訂了LDB5~~

被yau9823勸敗成功

希望能夠解決我老A電瓶總是充不飽的毛病
原文由 shouzama3380 於 2007-2-13 18:36 發表

你的充電指示燈也是 LED 的嗎? 如果是燈泡會比較感覺不出來吧 LDB5 整流器初試感想4598||小老婆汽機車資訊網
改天心血來潮想到其他解決方法再來改,目前就讓它閃了...LDB5 整流器初試感想3605||小老婆汽機車資訊網


那可能是差在燈泡那裡吧!!
我是用傳統的表!!沒改燈泡
所以反應比較呆...沒看過他閃

我有裝LED式的電壓表...可能也是比較呆
電壓目前只看到最高在14.3V
沒到15V以上過
我的買的LDB5是第五版
不知道和SZ的是不是有差別!!
哈哈!
今天去定LDB5
老闆要買整流器      沙灘車用的那一顆LDB5
老闆說 你是奔驣車就只有奔驣整流器賣你   哪來生沙灘車的整流器賣你  別逗了
說完與店裡的客人說   埃!現在的人都不知道在想啥摸
只好摸摸鼻子走出去   心理OOXX
最後到光陽精品訂貨
兩輪改完換四輪  汽油改完換電動~~
19#
sz 2007-2-14 06:00 只看這個作者
原文由 yau9823 於 2007-2-13 22:59 發表
我有裝LED式的電壓表...可能也是比較呆
電壓目前只看到最高在14.3V
沒到15V以上過
我的買的LDB5是第五版
不知道和SZ的是不是有 ...

電壓錶...畢竟是裝在充電端吧(電瓶正電或鎖頭正電) LDB5 整流器初試感想9420||小老婆汽機車資訊網
現在就是 發電機→LDB5 整流器充電指示器→電瓶→主開關→負載
                 └→充電指示燈
因為 有 >17V 的電壓突波,導致 瞬間驅動點燈,指示燈是LED所以反應迅速,變成會閃
如果電壓錶被裝在電瓶這邊(廢話?),那因為電瓶會收吸突波,電壓錶趨近穩定也是很正常的,
如果你試著接在 這一段線路,電壓值會比較高,穩定性也會比較差喔(也要看電錶啦 LDB5 整流器初試感想4980||小老婆汽機車資訊網)

[ 本文最後由 shouzama3380 於 2007-2-14 06:04 編輯 ]

回覆 #19 shouzama3380 的文章

這就讓我想到之前是上星鑑整流器時
一開始我也是接整流器出來的電
也就是說要發動才看到的電壓表的值
那時整流器出來的電有14.2V左右
但還是感覺電不足
後來就把電壓表的接到鎖頭正電去
開電門時就可以量到電壓值
結果怠速只有13.6V開HID之後只有12.9V~13.1V
日子久了...電就不足了

看來星期五可以做個研究
就是用指針式的電壓表來量LDB5發出來的電量看看
會不會指針左右左右亂跑
如果有那應該也是有17V的突波!!