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在奇摩知識看到關於強化接地的文章.請問這樣的知識正確嗎?

来源: 其他 tim9526 2007-10-23 16:27 只看這個作者 |閱讀模式
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本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-31 11:29 編輯


回文者似乎對於強化接地有不同的看法.且剛好跟大部分的人相反..
看他說的好像也很有道理.請高手來發表一下意見!!
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網友回覆4

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2#
roscoe 2007-10-23 16:38 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-31 11:29 編輯

扯那麼多
自己覺得有作用就好了
光是他那一句
由整流器負極當散熱器並搭鐵。故而,在裝整流器的位置,其與車架接觸面需要清去烤漆,使整流器外殼直接與車架接觸
這句就嚴重錯誤了
叫人如何相信他
3#
0168 2007-10-23 16:55 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-31 11:29 編輯

他的方法也是強化接地,,只是說法不同,,正確說法是搭鐵沒錯...
整流器那裏是有點怪怪的....
4#
akimoto 2007-10-23 21:46 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-31 11:30 編輯

個人覺得  強化接地
以三相發電來說
直接把整流器的接地直接接到電瓶負極&引擎本體
是最好的.. 還有盡量縮短線路距離....
回充部分 直接接電瓶正極...也是最好的!!
那些什麼接哪裡接哪裡的.....效率可能不會很好!!
5#
winrar070 2007-10-24 11:26 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-31 11:30 編輯

將電源的正負極線強化有助於電係系統
尤其是原本交流點燈改為直流點燈的車主,更要從拉地線(負極)
原本的由電瓶拉出來的地線只有細細的一條接地(只需流過0.5A的回充電流)
所以改過以後,最好由整流器或電瓶直接拉地線出來