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在奇摩知識看到關於強化接地的文章.請問這樣的知識正確 ...
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在奇摩知識看到關於強化接地的文章.請問這樣的知識正確嗎?
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其他
tim9526
2007-10-23 16:27
只看這個作者
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4286
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-31 11:29 編輯
回文者似乎對於強化接地有不同的看法.且剛好跟大部分的人相反..
看他說的好像也很有道理.請高手來發表一下意見!!
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2
#
roscoe
2007-10-23 16:38
只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-31 11:29 編輯
扯那麼多
自己覺得有作用就好了
光是他那一句
由整流器負極當散熱器並搭鐵。故而,在裝整流器的位置,其與車架接觸面需要清去烤漆,使整流器外殼直接與車架接觸
這句就嚴重錯誤了
叫人如何相信他
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3
#
0168
2007-10-23 16:55
只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-31 11:29 編輯
他的方法也是強化接地,,只是說法不同,,正確說法是搭鐵沒錯...
整流器那裏是有點怪怪的....
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4
#
akimoto
2007-10-23 21:46
只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-31 11:30 編輯
個人覺得 強化接地
以三相發電來說
直接把整流器的接地直接接到電瓶負極&引擎本體
是最好的.. 還有盡量縮短線路距離....
回充部分 直接接電瓶正極...也是最好的!!
那些什麼接哪裡接哪裡的.....效率可能不會很好!!
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5
#
winrar070
2007-10-24 11:26
只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-31 11:30 編輯
將電源的正負極線強化有助於電係系統
尤其是原本交流點燈改為直流點燈的車主,更要從拉地線(負極)
原本的由電瓶拉出來的地線只有細細的一條接地(只需流過0.5A的回充電流)
所以改過以後,最好由整流器或電瓶直接拉地線出來
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