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哈特佛200換機油範例

21#
JHTsai 2007-2-22 22:26 只看這個作者
老實說...
在Z版看得很沮喪

唉...國慘車啊
不管機車還是汽車都這樣

野狼
氣血循環機..萬年不改老車架+單薄搖臂
聽說連R150國際檔都怪怪的
而且換湯不換藥...小換一點東西加價繼續賣

KTR
引擎不錯..可是車架很弱
幾乎沒有人說這台車穩定性好的
聽說CP值還算高...可是光聽到車頭會搖就很擔心
不知道能不能裝防甩頭...裝了有沒有用
我只要時速70在省道巡航會穩就好

愛將
有不錯的車架+搖臂
可是離合器抱怨聲很多
而且聽說近來引擎越來越差..很會滲油

三台輪框都很窄
想用好一點的胎都得換框
加上台灣的機車改裝業..商品價格實在有點扯..感覺像坑人
反正不管買哪台..都有一堆小問題要處理

唉..感覺真累
佩服在台灣騎檔車的人的熱情
以後問問看自己的叔叔他的B1哪弄來的..都在哪整理

回覆 #20 0919722952 的文章


原來是這樣 
小弟收到
感謝回覆哈特佛200換機油範例5356
23#
airgf 2007-2-23 19:26 只看這個作者
車主來了哈特佛200換機油範例4518 寫的不錯啊!!!!哈特佛200換機油範例2074 這一輛車購於95/11/15,目前里程數5138KM,因為我一天大概要跑100多K,再加上自己是做汽車的,所以對機油的部份比較敏感,試過大概7、8支機油,目前對這一支最滿意,對於溫度的部分有相當好的控制效果...
24#
salvor 2007-2-27 04:10 只看這個作者

回覆 #1 kv5688 的文章

請問一下~~~
機油的交換量是多少~~~
還有他會不會像FZ的機油一下子就裂化
原文由 JHTsai 於 2007-2-22 22:26 發表
老實說...
在Z版看得很沮喪

唉...國慘車啊
不管機車還是汽車都這樣

野狼
氣血循環機..萬年不改老車架+單薄搖臂
聽說連R150國際檔都怪怪的
而且換湯不換藥...小換一點東西加價繼續賣

KTR
引擎不錯..可是車架很弱
幾乎沒有人說這台車穩定性好的
聽說CP值還算高...可是光聽到車頭會搖就很擔心
不知道能不能裝防甩頭...裝了有沒有用
我只要時速70在省道巡航會穩就好

愛將
有不錯的車架+搖臂
可是離合器抱怨聲很多
而且聽說近來引擎越來越差..很會滲油

三台輪框都很窄
想用好一點的胎都得換框
加上台灣的機車改裝業..商品價格實在有點扯..感覺像坑人
反正不管買哪台..都有一堆小問題要處理

唉..感覺真累
佩服在台灣騎檔車的人的熱情
以後問問看自己的叔叔他的B1哪弄來的..都在哪整理



車胎沒做平衡,不管是機車,汽車或卡車,到某個速度時都會搖(機車搖車頭;汽,卡車方向盤發抖)
不信可以拿電扇做實驗,在某個扇葉夾個小黑夾,切低速讓他轉,電扇馬上搖給你看(PS:小心小黑夾甩出來)
這台加多少機油?!
800CC還是1000CC?!
雲豹150/200的機油交換量都是1公升

至於高速時龍頭會抖,加裝防甩頭就ok啦
我的豹裝了防甩頭後,騎到120(表速)都還是穩穩的

原廠130後肥胎在起步時會拖,爬坡也會拖
建議可換成120的,起步和爬坡非常輕鬆,五檔上坡都沒問題
惟獨前18後16的輪框設定讓人失望,後16的框很難找到好用的120胎
且後框較窄,裝上120的還稍嫌肥了點,原廠130的更是誇張
但是從後面看真的是130的比較好看啦 ^^"

目前使用的是DUNLP K330,屬雨胎,但是認識的車友有輪胎產生裂痕的情況
可能是因為台灣溼度變化太大
聽說用日本製造的bridgestone,因氣候較接近台灣,輪胎較不會龜裂
經驗分享

本身曾擁有追風(RZR).FZR(雙圓燈).野狼傳奇一代.以及目前的KTR

以性能來說追風跟FZR都遠超過目前新出的檔車

追風剛性不足.曾hihgside(過彎反甩頭)好幾次.

FZR性能剛性穩定都超優.唯讀車子較重

過往風光不提.此兩款車年事已高也是事實

且都是跑車取向

以近代國慘車而言.雲豹我騎過但是沒擁有過固略而不談

KTR與野狼算是街車取向.可以歸為同一類.

最詬病則是野狼.剛性.性能.都很糟.尤其那顆老引擎真的很吐血.抖不停.初期檔位也只有四段

K則好多了並沒有所謂高速不穩現象.

特點是引擎馬力點比較偏後段(4V).高速穩定遠勝野狼.應是平衡軸有效用

缺點是低速扭力小.需靠換檔時機延後改善.此引擎偏高速轉向.

騎乘技巧夠的人如果能把轉速都維持在中高轉.想信會有如魚得水之犀利感受

也沒有原廠胎很濫的感覺.相信是其他K車主未善用騎乘技巧所產生之誤解

避震也很Q.過彎也沒軟腳.整體評價頗高.輕鬆拉破百一氣呵成.不拖泥帶水

惟前叉過長煞車沉頭現象會產生.並非彷間所說換前叉油就能改變車輛特性

除非改短前叉.但這一來喜歡長行程避震器的人又會覺得太硬.端看個人喜好

但話說回來用再台灣路面卻是頗適合.

喜歡低速扭力的人.狼.愛將.都是優選(尤其是愛將)

野狼其實低速扭力不差.大家常常捨近求遠去改設定.試圖讓他更快速

事實野狼適合60上下巡航.比較不會震動.60以下幾乎扭力隨傳隨到

可惜一過60就打回幾十年老引擎.老商用車的原型.

                                                                        以上個人騎乘K&狼的感受

DSC01257.JPG (746.08 KB, 下載次數: 119)

哈特佛200換機油範例2716
http://fm.cdpa.nsysu.edu.tw/0603/ya-hooo.gif
原文由 JHTsai 於 2007-2-22 22:26 發表
老實說...
在Z版看得很沮喪

唉...國慘車啊
不管機車還是汽車都這樣

野狼
氣血循環機..萬年不改老車架+單薄搖臂
聽說連R150國際檔都怪怪的
而且換湯不換藥...小換一點東西加價繼續賣

KTR
引擎不錯..可是車架很弱
幾乎沒有人說這台車穩定性好的
聽說CP值還算高...可是光聽到車頭會搖就很擔心
不知道能不能裝防甩頭...裝了有沒有用
我只要時速70在省道巡航會穩就好


唉..感覺真累
佩服在台灣騎檔車的人的熱情
以後問問看自己的叔叔他的B1哪弄來的..都在哪整理


小弟有擁有過上面兩台車。

之前騎狼的時候,三表狼改低把,腰整個痛到不行,時速超過六十,男人的"寶"放在油箱上有妙不可言的效果喔哈特佛200換機油範例9425

現在騎k,小弟倒是覺得如果只是龜爬,應該很夠用,不過小弟有把輪胎換大顆一點,前用100(聽老版說一代k才可以用這麼大顆,二代會卡到土除)、後用120,騎到70KM應該不會有問題,我弟操我的車說之前衝到9x~10X時,龍頭真的狂晃,但小弟花大錢換胎後(五千大洋飛了),龍頭感覺有重一叮點,也稍穩一點了。
請問一下開版大!!
您用的那種加機油的容器
用完要怎麼清洗??
畢竟如果用清水洗再倒掉 這樣殘留的機油不就還是會汙染環境@@?