好個YAMAHA世界品質，碗公退鋼

有興趣的話可去北橫嘎啦賀溫泉的水泥路試試,or北投816醫院上去也有單車的地域坡,
雙載油門一拜起步保證秒殺碗公!!!!!!!

但世界品質的碗公就算燒毀了,也不會造成摩擦力大幅下降而起步狂拉轉,
反倒是光陽GY6碗公只要一燒毀就必須馬上換,不然起步真的很High!
目前還騎過RV150,碗公燒毀後之摩擦力也無大幅下降,但會抖抖抖!

這個問題，只能說我應該算是個案吧
我比較操車，剛好遇到QC不是哪麼好的車
也致電到原廠，說明這是半消耗品，需回YSP作進一步檢查才有保固
大家可能會覺得我好像對YAMAHA不是很滿意
但是我也有過一台頂級迅光（至少保固內活塞環就掛了......）
，兩台馬車（沒事），再來是這台新勁戰

這台新勁戰在新車一個月，500KM後傳動已經就有問題回YSP花了五天時間測試並換新
這一點他們也說是出廠就有問題。
現在到了3000KM又出現狀況
所以我才會下這樣的標題
我只能想，我是中了半車王又加上我對車不好吧
哈哈
找天有空去YSP，畢竟一動保固要花很多時間沒有代步車
謝謝大家

那....鋼的特性是讓離合器不會打滑?     恐怕會誤導大家喔

所謂鋼體是對某物體施力後.而任意A.B兩點間距不變稱之為鋼體

退鋼原因就是因為高溫.....為何高溫?離合器長時間在打滑狀態!.

嚴重點就碗公變形.造成大家最熟析的...."起步抖動"


而我對樓主的疑問是.....都是鐵材料品質就算差.也不至於說"高溫變色時.溫度差很多"吧

所以你應該要質疑的是傳動散熱部分....跟你騎乘狀況比較恰當    而不是"碗公品質差才變色"

[ 本文最後由 xp2054466 於 2007-10-15 11:57 編輯 ]

可能 我表達方錯誤了吧~  我立即改回來  鋼的特性 並不是讓離合器不打滑啦~

或許 應該說是 失去原本的性質 變形 變色之類的

皮帶室+引擎 空氣濾清器, 我都2000就換, 尤其勁戰皮帶室過濾器很會髒!!
髒的話會散熱不良, 皮帶很會斷喔!!!

原文由 PKPK 於 2007-10-15 09:05 發表
有興趣的話可去北橫嘎啦賀溫泉的水泥路試試,or北投816醫院上去也有單車的地域坡,
雙載油門一拜起步保證秒殺碗公!!!!!!!

但世界品質的碗公就算燒毀了,也不會造成摩擦力大幅下降而起步狂拉轉,
反倒是光陽GY6碗公只要一燒毀就必須馬上換,不然起步真的很High!
目前還騎過RV150,碗公燒毀後之摩擦力也無大幅下降,但會抖抖抖!

連北橫嘎啦賀溫泉的斜坡你都知道
不簡單喔!!!

那個地方還要當地人帶領才比較好找，雖然現在有路標。
有興趣的話，帶你去幽靈瀑布的斜坡吧!!
也很棒的呢~~

這是通病嗎
我的SV MAX上也曾出現過呢
而且還是兩個碗公呢
難道真的是騎乘技巧有問題嗎
我平常也都順順的騎車阿
好一個世界品質
但是車又騎不壞!
呵呵

原文由 荒嶽 於 2007-10-16 02:58 發表

連北橫嘎啦賀溫泉的斜坡你都知道
不簡單喔!!!

那個地方還要當地人帶領才比較好找，雖然現在有路標。
有興趣的話，帶你去幽靈瀑布的斜坡吧!!
也很棒的呢~~

嘎啦賀溫泉很好找,5~6年前常去,
幽靈瀑布在大冒險家撥出後我就去過了,整路中有點滑,
9年前嘉義的達那伊谷還在整路時不但陡且滑,
這種斜坡只要油門剛好帶到後輪會動就不要再催下去了,這樣碗公就不太會燒了,
當然都帶不動就不要硬幹了,硬幹保證燒碗公.
北橫往李棟山古堡的offroad上坡&用力噴快點,結果也讓我燒過一顆GY6碗公.

山葉速克達傳動濾棉堵塞也是慢慢燒碗公的原因之壹.

[ 本文最後由 PKPK 於 2007-10-16 11:44 編輯 ]

原文由 cadalora 於 2007-10-14 13:27 發表
新車到最近3000km都在小小的外部修整跟測試
也想說引擎跟傳動都保持原廠就好，動了花錢又讓測試不準確
好啦
想說對車車一點酬謝，清清傳動好了
誰知道一下傳動外蓋，如下：
http://photo.pchome.com.tw/cadalora/037/
肯肯肯
去X吧，什麼爛YAMAHA世界品質
不知道傳動有沒有保固可言

退鋼...應該指高溫造成軟化變形

你的情形看起來好像只是高溫退"色"吧...

鋼要讓它軟化約700~800度

製成鐵水約1500度喔

才騎3000千...  碗公就變成這種顏色~~  可見你的散熱不怎麼好唷!!  

會這樣就是長期在高溫下才會變色~~  不過傳動這部分倒是沒有保固拉~~  

要怎麼說那家車好勒~~  只能說... 買車運氣運氣拉!!  運氣好的話  買哪家的車都是OK的..

運氣不好的話齁~~  不管買哪家的車毛病一定會一堆ˊˇˋ  只能說大大~~  你的車還真

是籤王呀!!