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G5配了全組傳動 要上什麼管最合適?

只要感覺對就好啦~何必再多浪費其他的錢在一個地方

回覆 #17 gtr305144 的文章

為什麼有改過排氣管的車子傳動部份要做調整?
原廠的設定就是有考慮到整體的搭配
今天你換了最後輸出的那一段
相對的也一定會影響到前面的部份
所以才需要做調整來讓前後可以銜接的上
這樣整體的表現才不會太過偏於某部份

你有提到傳動換完之後搭配直通管起步沒有沒力的感覺
尾速也沒變少
那表示你的傳動設定剛好有搭配到排氣管的輸出特性
這樣有什麼不好的呢?

很多人傳動改來改去
沒有一個適合的設定
改完反而還比原廠設定還難騎


現在再換回回壓管你傳動勢必要再重新調整一次
也許會更好..也許會變差
如果只是想嘗試不同設計的排氣管有什麼差異大可直接換上
有什麼心得再提出來大家一起分享討論
不然你可以把想換管的心思轉移到傳動的設定上
思考一下這樣的設定跟原廠的設定有什麼差別之處
也許會發現什麼有去的地方也說不定..:)
嗯  希望發文的大大可以找到自己滿意的結果
像我  笙輪管+笙輪傳動  花了6000多元新台幣
搞到現在  尾速跟原廠的也差不多  只是轉速高
浪費油  聲音有出來  就只有這樣而已

花了這傳動的錢  真的對我來說  很不值得
花那麼多錢  卻得不到有花錢的效果

早知道如此  這些錢留下來  換個缸
效果就出來了G5配了全組傳動   要上什麼管最合適?7547

光陰難買早知道啊~~~

回覆 #23 ct001002 的文章

也不是說單換缸就有效果了
周邊的搭配
需要同步提升的部份
要花心思的設定
還有自己後續的保養
這些都是息息相關的
改裝的部分..是牽一髮動全身的!

回覆 #22 simpleton 的文章

車是125的^^   也許每個人感覺有力沒力  都不同  光像我說的也不準

最實際還是換一隻回壓試試看好了   謝謝各位  或許有些人有住台北土城的

可以出來幫我看看車子的 聊聊天
既然你覺得好!就不需要改了阿!
我是有聽說用直通管!很容易積碳就是了~
如果是錯的請提醒我~感激!
若大大喜歡大聲的管子~~那就繼續用直通管了

小弟我當初是用cr縮的翹靜音管!(回壓的)
感覺也是普普通通阿!
起步 增加一點點
尾速 似有似無~
聲音 比原廠大聲一點!

想想當初還不如直接用原廠管就好
到最後只是吃油而已

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