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My Address V125G YOSHIMURA Blog

21#
maxjao 2007-10-9 12:58 只看這個作者

回覆 #20 MOMO桃 的文章

請問換了日規ECU之後油耗明顯的增加
之後又換了加大的節流閥?
所以油耗又回來?回到之前的水準?
那動力提昇的怎麼樣呢?
謝謝

話說吉村板的配色真的是漂亮
最重要的我想還是那塊鐵牌
鐵牌應該是全車最貴重的
畢竟只有那個沒辦法偽裝~

[ 本文最後由 maxjao 於 2007-10-9 13:00 編輯 ]
果然是達人級的改裝,超搶眼

不過停在路邊要很小心,有的見不得好的就會手賤My Address V125G YOSHIMURA Blog7592
23#
MOMO桃 2007-10-10 13:27 只看這個作者

回覆 #21 maxjao 的文章

以原廠不動缸時就有明顯的差異了
低速~不會像原廠噴射的會lag(重點)
跟化油器的車一樣了(空慮沒加大﹝節氣門加大百分之20所以空慮進氣也是要20﹞.加大效果會更好
再加速跟尾速也有提升(換裝了東西覺得cp值最高的東西)My Address V125G YOSHIMURA Blog6401
換了日規電腦油耗多了百分之20(一公升40公里到一公升30-32公里)
換了節氣門後(油耗上升到33-35到36-38之間)

小揚兄...現在還有北海道版的ecu  我昨天去換的
10版的是針對北海道天氣比較冷~
歹速跟低速的供油比較多一點 中速跟日規00版的一樣 尾速比日規在好一點點

[ 本文最後由 MOMO桃 於 2007-10-13 18:57 編輯 ]
你的Address V125G YOSHIMURA 旁邊是不是一台Honda monkey呀???
剛好我也有一台Address V125G 還有一台monkey,但是我的Address V125G 是普通版的,不是YOSHIMURA
你的車真漂亮, 改天貼一下你的小monkey和YOSHIMURA  版Address 的合照來看看吧!!!My Address V125G YOSHIMURA Blog9898
請教~吉村板的AV125~發電系統有更換為三相發電嗎??