2008年GSR尊爵版新色提前上市!

我覺得單避震其實就滿好用了

如果真的變成雙避震

那換避震器的費用也要大大提高了

單避震有單避震的好阿~

如果GSR真的出了 雙避震

那還真諷刺


還記得 剛出不久

台鈴高層說過

有媲美雙避震的單避震 何須用雙避震

在10吋胎接近12吋胎的傾角  何須用12吋


假如真的出來!


真的是自打嘴巴...

或許是市場考量，不得不這麼作吧!畢竟各大廠的主力車種都是雙槍阿!輸人不輸陣，好歹也要弄一台雙槍車種來撐撐門面。

或許這就是台灣目前的市場
大家要雙避震、12吋框
説真的
假設要加大輪圈尺寸
原來單避震的穩定度支撐性夠嗎
所以改什麼東西都是牽一髮而動全身的
勢必很多現有的要重新設計
若真的出現了
請問各位已買車的看官
您要選現在的GSR
還是將來會出的那款GSR
每個人需求不同
多出點菜色
才能滿足更多人的胃口
大家說是吧...

如果真的有雙槍也是不錯
帶價格一定提高
但如果品質好
其實貴一點也無妨

雙避震的GSR125確實是在規劃中,應該是噴射版的
因為明年化油器版的應該無法生產了,所以喜歡雙避震
的車主可以再等等,可能明年才會上市O

那ADDRESS V 也來一下雙避震嘛~哈哈!

基本上化油版的GSR要出雙避震不太可能!
都要出噴射版了何必在投下資金把化油版單避震改雙避震!
明年開始工廠就不能生產化油版機車了!而且明年就要把今年生產的車全部賣完!
明年從工廠生產出來的機車就全都是噴射引擎!一直到後年元旦開始經銷商車行就不能賣化油版的新車!但是中古車還是可以賣!
所以GSR會出雙避震因該是噴射版可能性比較大!

小弟我覺得沒有必要迎合大眾市場的胃口
只要車廠有自己的技術跟自信
其實沒有必要為了跟其他廠牌有所競爭而破壞GSR原本的設計

看了很多文章，雙避震與單避震之間的你來我往真的是有理說不清了。

小弟也不是解說達人，所以就不闡述之間的差異。

但是台鈴在GSR的設計上真的與眾不同，單以這隻氮氣單避震就打死
多少英雄好漢。它的好用性真的是令人驚賞(當然是以不改車為主來說)

因此我反對GSR上雙避震的這個構想，如果以噴射為前提來開發
我倒是覺得很合理也很高興，更希望可以直上化油版(當然我只是假設)

當所有人都浸淫在雙避震的迷思，GSR的的確確打破單避震
實用性低於雙避震的謬論。

我也覺得沒必要


現在台鈴這款GSR-125已經算是經典車款了
光用單避震+10吋胎這種"買菜車等級"的設定就能有如此驚人的表現
說真的台鈴實在沒必要再出一款雙避震版的GSR來迎合大眾

而且如前面各位所言
單避震改雙避震不是在另一邊加一隻避震器就可以了事的
包括車架等等都得要重新設定
這樣搞下去還不如出一台全新的車款
實在沒必要拿GSR來魔改