2008年GSR尊爵版新色提前上市!

雙槍其實還挺符合我胃口的
雖然一堆大大說單槍有單槍的好
也許是我技術還沒到家吧

目前正在考慮買GSR..單槍......雙槍(恩..要等)

陷入兩難

雖然我也很喜歡憂鬱藍
人家常說憂鬱代表藍色麻 哈哈

可是珍珠白這次真的深得我心拉

只是怕買這色之後
別人會眼紅 會刮他 ><

我想應該會直接套用在噴射版上面吧
GSR換雙避覺得會因車身太細了...
要整個後面都改

至於雙避震我覺得也不錯
不過這問題感覺來至網路上的一堆嘴炮文
一堆人沒騎過好的單避就一直鼓吹雙避
很多人也被唬的團團轉
廠商當然也不得不跟進
以我的經驗
我也碰過單避舒適度一流的
感覺不太到什麼震動
也碰過單避穩定高的

只是不管如何
雙避在某種角度而言
要換避震時
荷包就更小了...

個人還是認為真的會出雙槍的可能性實在不高...

一來車架要重新設計，這恐怕要花不少功夫

二來他避震要調整過，不然以ＧＳＲ單避震的力量Ｘ２...

你恐怕不只要鐵屁股，而是要鈦屁股

搞不好是出ＧＳＲ二代也說不定

我也覺得出雙槍不太好= =~
單槍就很好了!
GSR就是要單槍才有特色~~~

原文由 cheng1279 於 2007-10-7 08:36 發表
我覺得這樣改,到不如以GSR為原型重新設計一台會比較好.
150cc,噴射,雙避震,12吋胎如果在加前後碟煞.
車名可以改成GSX-R 150 極限車種,重裝上陣.
我想車價破7萬都有人買.

不可以啦! 這個名字要留給台鈴的國產仿賽用!  ( !幻想中! )

哈哈～～大大說的沒錯！！
新版的GSR的確是雙避震，
如果沒意外的話還會換成12吋胎！！
方向燈方面也會有改，因為台鈴有打算賣到歐洲去，
所以方向燈必須通過安規！！

[ 本文最後由 duke7531 於 2007-10-10 21:56 編輯 ]

原文由 pvp12321 於 2007-10-6 22:07 發表
雙避震穩定度不就更高了

車子更穩

多增加一側的排骨 才是雙避震車種比較穩的主因

單只是比較來說 單避震比雙避震優

但是雙排骨就遠比就有的單排骨優

至於假設雙排骨 單避震偏置的穩定性 各位也不用擔心穩不穩
因為重車裡也有這樣的設計 如:ER-6n

何謂排骨阿  大大你這樣講也是不太懂??

還是比較希望能了解 單.雙避震差異及各優越性??

不知道我說的對不對...有錯請糾正...感謝

你可以注意看看雙避震的車種(勁戰..GTR..FIGHTER)
排氣管側的避震
下鎖點是一塊骨架...那骨架
連著引擎吊架(我不確定鎖在哪?)

那骨架就是俗稱的排骨

有人說單避震直線載人或單人時
應有一邊沒有支撐點
所以碰坑都會不穩
過灣時的重心...也會造成不穩
左右灣時的差別造成
可這些情況在GSR身上沒有發現
在滿多主流及非主流的車上也都沒這問題
頂多是有些單避震太軟
造成過灣軟腳

雙避震在兩邊的彈簧..阻尼..等等...
有設定不同時反而會造成過灣時
互相拉扯的感覺....
改裝起來也是多花一支的錢
被借走也是兩支一起借


純屬個人感言.....

[ 本文最後由 才不告訴你 於 2007-10-11 02:05 編輯 ]