不知道各位大大有沒有車車壞掉是在偏僻地點的經驗呢?

不知道各位大大有沒有跟我一樣車車壞掉是在偏僻地點的經驗呢?
我的車車原本是三冠王(二代)125cc,後來改成150cc的陶瓷氣缸,有些沒問題的零件就沒換既繼續使用.
我在3年前剛好是假日禮拜天時,騎在平溪往雙溪路上,快到平雙隧道前1km車子動力突然整個從8,90km時速降到40km時速, 最後整個變"0"了,
從新發動腳踩也沒用,一路從山上牽下山,牽了快1個多小時才下山,真是有夠累喔,
還好是下坡路段,不然還真不知道要牽到甚麼時候,真是前不著村後不著店,最後是打電話給機車車行的老板,千拜託萬拜託
才開車來載我的車車,拆開後檢查竟然是引擎縮缸的問題,後來最後還是改回來原廠125cc的氣缸及新零件宜策安全

小弟我比較好運~~只有以前當兵時壞在台南官田那裡往嘉義的省道上...凌晨時分...
真的是鳥不生蛋阿...後來摳學弟來救我...車就丟在路邊了...斷皮帶

大大的壓縮都跑掉了齁~汽門應該都衝開了吧?

我一開始以為是火星塞帽跳出來...我以前改58半震動大...火星塞帽有時候會跳出來玩

不過這算小事...所以自己路邊修一修就好了...喵...

[ 本文最後由 lee510724 於 2007-10-3 03:04 編輯 ]

我沒有壞到固路過
不過有一路騎不快過
從麻豆開始時速沒辦法超過60km
到最後的沒辦法超過40km
就這樣一路殺到阿里山 再殺回台南

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兩次斷掉皮帶的經驗
一次凌晨兩點多左右跟朋友去外面跑跑
往十八王公方向還差一大段路
結果突然斷掉
整個囧~還好車內有童軍繩
一路請朋友拉回家
還有一次假日早上九點十點左右
回籠往龜山方向萬壽路上快接近檳榔攤~
在騎那段山路的時候就覺得有點怪怪
解果果然不出我所料
一下山路過家具行...
斷裂...又請傑藝幫忙..
所以皮帶也要好好顧

還有更久之前也是三更半夜與同學去烏來回程CDI掛點...
發不起來..又不能動
也是一路綁回家
那陣子之後就常常帶著童軍繩在車裡
那怕萬一掛了..還可以托
記得有一陣子常常出現小狀況導致車發不動
顧路都有.....

我...

再晴天崗的冷水坑停車場顧路了

先踩發看看,嗯! 可以發,趕緊騎下山

只騎了0.3M,突然發出蹦一下的聲音

接著就不管怎樣發就發不起來了

拆開來看看是不是火星塞受潮,想說擦一擦試試

結果很棒的,我的CDI焦了,XD

還好當時有隨行朋友,一路踹車踹到山腳下的麥當勞換CDI...

當時是G2奔騰,非常難忘的經驗

斷皮帶苦主＋１
順便分享一下我騎車四年來的顧路大回顧
大眼斷在竹南往苗栗的台１３線某大下坡上
牽到快接近苗栗市區才終於有ＳＹＭ車行，結果那天是禮拜天，材料行沒開
差一點點就得被迫在竹南過夜＝３＝幸好最好不知道為什麼汽車材料行剛好有一條悍將
車系用的皮帶，才勉強得救
結論：出遠門請盡量避開禮拜天和國定假日..
第二次就更囧了
ＦＩＧＨＴＥＲ設計精良的皮帶竟然只用了６０００就爆了 　斷在新竹南寮空軍基地
附近，聽到聲音後很冷靜的將車停下，心中正慶幸還好在家附近
結果...突然想到！！！！！
他Ｘ的阿！！！！！今天大年初一，不要說材料行，連車行都不會開阿阿阿阿
就這樣拉了近３ＫＭ，１２３ＫＧ的車身把車拉回家
一直等到大年初五，終於開業了才終於把新皮帶換上去
那時是０７年２月，ＦＩＧＨＴＥＲ皮帶尚未改款
結果...
這次在更新傳動耗材的時候，技師跟我說：阿你這條是ＦＩＧＨＴＥＲ　”１２５”的
皮帶
囧，以後再也不給那種小小店換了
結論１：不只是國定假日和禮拜天，新年期間也是盡量別出門
結論２：下次不要因為貪方便去小店修了
＝＝＝＝＝＝＝＝＝怨念噴射車的分格線＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
番外篇
某次到新豐，改四眼的噴射大眼把保險絲謀殺了
是的，沒電＝沒搞頭＝不用回家了
那時候是晚上１０點，車行關光了
好險剛剛好有一家Ｋ牌車行關了一半...
又得救了
從此種下了換掉噴射車的怨念種子...

最後在台中的ECU掛點事件成了壓死駱駝的最後一跟稻草...
噴射電腦壯烈犧牲...台中車行說這個他沒法處理，要回新竹原廠
叫我運回新竹
二手車行給了我一個超級超級黑的價錢，很想跟他說：老子我拿去丟掉也比給你這Ｘ店好
修好了也被家人下了換車令，換成了比較”低等”的化油器ＦＩＧＨＴＥＲ
結論１：噴射車改裝請量力而為，特別是較早期的噴射車
結論２：在噴射維修沒有完全普及化到全部車行之前，我絕對不要在買噴射車了，以紀念我的第一代座騎
又臭又長的全文完...
(謎之聲：真會有人看到完嗎 ）

我看完囉！
真是辛苦前輩了，
這告訴天天騎省道的小弟我除了要注意皮帶外還必須多加注意CDI與ECU了。

原文由 L.君 於 2007-10-4 14:15 發表
我看完囉！
真是辛苦前輩了，
這告訴天天騎省道的小弟我除了要注意皮帶外還必須多加注意CDI與ECU了。

真是辛苦您了 竟然把整篇的修車文看完

我想主要是因為它是SYM的第一批噴射電腦的關係，所以品質有點...

不然平常很好騎，很少給我惹麻煩

（謎之聲：一定是有人給人上了上下共四顆３５Ｗ小皿的關係啦！）

另外小糾正一下，噴射車ＥＣＵ取代化油ＣＤＩ功能 ，所以理論上是沒有ＣＤＩ這玩意兒的

Ｙ牌的噴射電腦很少聽說掛點的，我想從他造車經驗的豐富來說，問題應該相對的很少才是，放心吧

說到ＣＤＩ...

忘記FIGHTER也因為CDI線脫落造成首次顧路經驗

那次也因為這樣踢車踢到市區

結果是因為這麼搞笑的原因...當下有點後悔換車

06年頭ＦＩＧＨＴＥＲ(5,6,7月的車主)要多注意一下喔！

[ 本文最後由 eric19850629 於 2007-10-4 14:28 編輯 ]

感謝前輩指證，
小弟受教了，
難怪小弟整車找只找到ECU找不到CDI。
在拍賣網上搜尋「新勁戰CDI」看得到很多在賣這樣商品，
搜尋「新勁戰ECU」就沒有了，
是因為不容易壞的關係嗎？
如果是那就太好了。