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大家都如何調配ADDRESS或GSR的傳動?

小弟我..目前傳動設定是
10%大弓
(效果不怎樣)
大組離合器組
(反而尾速被拖下...但起步比較好)
16g*3+17g*3多邊珠
加速比遠廠17g好...尾速一樣
全17g多邊珠..配起來效率最好...尾速增加3~5km
但是珠子磨損後...會出怪聲

全16g圓珠...還沒配過
原厰17g圓珠...只有順順的感覺
沒有注重什麼地方

油耗方面...因為小弟我都是油門一拜
可能35km/L 或更低
原文由 g_max0714 於 2007-2-17 00:27 發表
你確定要拜一組嘛~貴到爆~這一組傳動套件也不一定說很好用(個人感覺)~大家都如何調配ADDRESS或GSR的傳動?71

我已經裝上車了~還不錯用大家都如何調配ADDRESS或GSR的傳動?4071 ..
2月16號晚上我有裝上大組離合器~我只能說加速被拖住
更慘..打算拆下..用不到10公里.靠..有誰GSR車主要買押~便宜賣
大家都如何調配ADDRESS或GSR的傳動?6672
本人110公斤,目前配法是15g圓珠配20 %大彈簧,著重在起中表現,與原廠相比好很多大家都如何調配ADDRESS或GSR的傳動?6300 ,有時起步油門灌到一半甚至有浮頭感覺大家都如何調配ADDRESS或GSR的傳動?3451 ,行進中回油再灌感覺最為明顯大家都如何調配ADDRESS或GSR的傳動?1156 ,尾速最高100,惟需注意的是剛裝上去效果出不來大家都如何調配ADDRESS或GSR的傳動?9347 ,騎個兩三天就會開始感覺差很多了。

大組離合器建議配法:
10%大彈簧+17g多邊珠+大組離合器。一樣需要磨合,需要約1~2星期才會見效,有試過在自強隧道拖到115km,相對起中與原廠差異不大。此配法較偏尾速表現
台鈴的車,千萬不要訓,給它用力操就對了啦!
ADDRESS配17g多邊珠還真的尾速多了3~5km耶
本來只能跑100 裝了以後可以跑到108
不過尾速拉佷長才跑出來的
小弟裝了以後
在路上試車
沒想到一台KTR從右邊追過來
左邊一台三陽早期噴射車 看不出是哪台 很大台看起來很奇怪
兩台車竟然跟我軋起來了
超無言的.....大家都如何調配ADDRESS或GSR的傳動?8088
10%大彈簧裝上去真的感覺不出效果嗎?大家都如何調配ADDRESS或GSR的傳動?5476
還有大組離合器在尾速真的會被拖嗎?(過年前訂 都訂不到一.一|||

[ 本文最後由 starfoxlsy 於 2007-2-18 06:49 編輯 ]
大家都如何調配ADDRESS或GSR的傳動?8370 想請問一下各位 你們所說的10%.20%大彈簧要去哪裡才可以購得呢.....我都找不到@@"
原文由 行走小鬼 於 2007-2-20 13:49 發表
大家都如何調配ADDRESS或GSR的傳動?7714 想請問一下各位 你們所說的10%.20%大彈簧要去哪裡才可以購得呢.....我都找不到@@"

台鈴經銷商皆可訂貨.

回覆 #26 takegawa47 的文章

感謝@@" 看來我的資訊落伍了...
我只把碗公鑽洞而已就直飆一百三十公里.大家一定不相信.
有一各方法很簡單就可以騎到130公里了.把離合器的碗公用電鑽鑽洞.是鑽離合器摩擦的接觸面積唷.我第一次鑽的15各洞.馬上去試車.時速很快就到一百.一百一.一百二.一百三....
不過效果大概不到兩各禮拜.
因為再高速時後.離合器和碗公會打滑讓動力無法傳遞到後輪.動力就被吃掉一大部分.就是被限速在某個時速了.
把碗公鑽洞之後.碗公就有很大的抓力去抓離合器.動力就很輕易的傳遞出去.