請問EGO250轉速為何不高呢

原文由 JAM 於 2007-9-29 12:25 發表
在  有看到一輛特仕版改裝的EGO250
看了他的改裝明細
發現一個B&W美規CDI   
怎麼 ? 外銷版的CDI有不一樣嗎 ? (沒有限轉 ? )
記得好像是環保裝置上的不同而已
如二次進氣或排氣管中的觸媒差異......
真的有所謂美規CDI嗎 ?

抱歉 不清楚
你何不直接請教木村兄
相信他會給你滿意的答案的

我的EGO改了dink180的表頭
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=9454&highlight=EGO

大概跟大家提一下我的轉速與時速的詳細資料
原廠管，原廠傳動，定速巡航
怠速             1500rpm
40km/hr     3100rpm
50km/hr     4100rpm
60km/hr     4900rpm
80km/hr     5100rpm
100km/hr   5500rpm
110km/hr   6100rpm
120km/hr   7100rpm
130km/hr   8000rpm


低轉大扭力! 這正是我要的

在雅虎拍賣  找不到可以破此車轉速的CDI  不知道此車的車主們都有替此車做哪些動力或傳動系統上的改變

看大大的對照表  好像轉速有比原來低耶  傳動有改變嗎  我的時速80KM時
轉速5000多  有時6000也會亮起來  是不是表示接近6000轉阿  那大大的應該有低個500轉吧???

8000轉以後就是紅色區域
為什麼要去壓紅線呢
跟自己的荷包過不去嗎

說得好,限轉就是要保護引擎,或是週邊零件

破限轉,壓榨引擎最高出力,很好啊
引擎操壞了不要哭

EGO250原廠的轉速錶是每1000rpm顯示一格
WATERSKY 說的轉速與時速對應是轉速錶改裝後看出來的
他改上DINK180i的儀錶總成

可以看到我們原廠轉速錶看不到的細微部份

而你看到原廠錶的對應也跟我差不多
錶速55km/h~90km/h都在5格範圍內
90~110km/h是第6格亮起
110~120km/h是第7格亮起
120~130km/h第8格開始閃爍
130~140km/h第8格穩定亮著
以上都是同路段同方向...沒有明顯順逆風時
順摧油門原廠錶對照出來的結果

個人的車子是這樣的....別人的我就不清楚了 !

[ 本文最後由 JAM 於 2007-9-30 14:28 編輯 ]

上下坡差轉速很多，60km/hr有時可以差到 正負2000轉
我的數據是平路無風時騎到轉速穩定不再變化時紀錄的
動力方面除了逆電流制禦、白金火星塞DPR7VX-9以外都全原廠
後碟改小膀蟹，已校正到完全不卡，不吃單邊
輪胎後面改用130/70-12
前叉降5mm
傳動5000km至少清一次
LDB5整流器
puig短風鏡
里程快9萬，市區還有每升28~30km的實力

不知道大家的車況或路況怎樣
提供我的讓大家參考一下



題外話... 怠速開大燈(60w)轉速只降100rpm

[ 本文最後由 watersky 於 2007-9-30 22:22 編輯 ]

我的第8格都還沒亮過呢  我看改天來把LDB5上上看吧
watersky大大的耗油很不錯呢
我的油耗在 24-25 KM/L 左右而已(總里程才1400KM)  不知其他大大的油耗如何  
我想車子或機車  偶爾壓壓紅線應該是有益健康吧  
不知有沒有人去研究如何降低此車的風阻呢

對了  大大們的機油都用何種號數呢  或覺得好用的廠牌機油

[ 本文最後由 EGO250008 於 2007-9-30 23:54 編輯 ]

sym板有人ft150改齒輪比.跑到138.乾脆換這台就好了.一樣是運動型街車.與ego250差3萬元