原文由 ㊣《彥》↗ 於 2007-9-26 20:09 發表
點煞?模仿ABS防鎖死煞車系統?
勸大大不要真的這樣做.....
這是錯誤的煞車方法
滑行?意思是打入空檔,下坡路段用滑的下去
換成速克達,就是在怠速(空檔)的時候,隨著下坡滑下去
你想表達的"滑行"是這個意思?
如果是的話~我只能說這種方法非常危險.....
當你怠速狀態下滑行時,速度不快~以40來講就好了
這個時候你不小心補了油門...就如同檔車從空檔行駛到40打入一檔一樣
後果怎樣....不必我多說吧
這個我就有體驗啦...
我家住公寓的，地下停車場，有的時候，我進車庫時，如果前面有車先下去(幫我開車庫門)，我都會等他下去之後，放開油門，皮帶鬆開，讓車子滑下去，滑完下坡之後呢，我只要「輕輕輕」轉一下油門，就會有一種爆衝的感覺。
p.s. 我家車庫的坡度大約30度左右吧，入車庫的斜坡長度約20多公尺，滑下去之後的時速約30km/hr。
我騎的是R1-125 原始版本，全車除了改LED以外，其他通通沒有改。我照樣一個人上合歡山、中橫公路、玉山、南橫公路、縣道136........ 目前只有在136摔過一次，原因是下坡+聽音樂+沒注意到彎道 = 滑胎失敗，腳踩空摔倒
另外提供長下坡的經驗：
合歡山武嶺 往 合歡山莊的那一段路，非常陡又加上彎道，那種路下坡的時候，油門大概轉1/16，帶著後煞車，速度過快的話放掉油門後再加上前煞，回穩之後再加油門。
放空油門只有三個下場：
1.運氣好
2.下坡道一半誤轉由門←撞山吧你~
3.引擎熄火←因為空氣稀薄+冷 |
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