關於改裝避震調整

今天叫朋友幫我回中壢買了一組rrgs的避震 ...
原本叫她幫我學調整在來教我的結果 ..
有沒有那位大大可以教我整麼調整她
因為爬文都是調整s 跟 l
不過我的是 l 跟 h
因為我車款是g5
請問2支要調整成一樣還是說?
她說組尼15段可調
可是我轉只有3段卡卡的感覺
謝謝各位的教導
這篇我看完後
她說的還是s跟l
麻煩教導一下
[ 本文最後由 gbmmyy2 於 2007-9-25 02:00 編輯 ]

工具是拿來調預載~
預載先依你的前叉配合
阻尼再看上下速度去調

兩隻當然要調成一樣
不然會有受力不均的情形
而且避震的效果也會打折扣
L應該是LOW，也就是低
H應該是HIGH，也就是高
照我來看
應該是往左調是軟，越往右越硬吧

那再請問一個問題唷
預載的彈簧要全部放鬆嗎??

原文由 gbmmyy2 於 2007-9-25 11:59 發表
那再請問一個問題唷
預載的彈簧要全部放鬆嗎??

可以去參考一下友站東吳機研的避震版，裡面有很多前輩的教學

把預載全放掉,然後再把小饅頭頹到最上方.
然後最在車上.看是否有無下沉2cm.
有的話!! 再調整組尼!

組尼是調整彈簧回彈的速度
調避震沒有訣竅,只有不斷的調~不斷的試,一個人坐或是兩個人坐
你也可以去試試看朋友圈中有沒有已經他自認為調好的車子來騎看看或是坐看看,這樣或許對你有幫助

根據我自己的經驗
每個人的屁股不同，感受也會不同
有人喜歡軟軟的，過坑洞比較平順
有人喜歡比較硬，殺灣俐落

那一隻工具是調這的.基本上是先全部放鬆..
我的是放最鬆.阻尼調到L最底..氣瓶也是L
不過過彎感覺還是穩..
L是最軟.H是最硬..阻尼那邊的話就是會有明顯的"嗲(這字應該會拼音吧?)"
的聲音..不太可能只有三段...要慢慢的調!!!
[ 本文最後由 中壢FT 於 2007-9-27 00:19 編輯 ]