怠速廢氣濃度一問

各位好
請教大大們，我的車種是GP125
因為換新火星塞CR8EIX，所以昨日牽去給光陽服務站請技師幫忙調混合比
有請教他CO值大概要幾%
好心的光陽的技師說，調到CO值約接近2是最佳的(他說的應該是2%吧)
介於馬力與省油的平衡值

回去之後，看了一下，機器調出來，在接近2%的圈數是三圈半

爬過許多文關於CO值，好像許多大大只調到接近1%
第六則回覆
http://forum.jorsindo.com/viewth ... 7%E5%90%88%E6%AF%94

第十六則回覆
http://forum.jorsindo.com/viewth ... p;extra=&page=2

也看了說明手冊，建議值竟然是0.5%
技師是說2%

有眾說紛紜的感覺，請問何者為真呢
請大大們指教

(之前土炮自行調法大概兩圈多一點左右，技師說太稀薄了，CO值一點多%)

[ 本文最後由 dayco 於 2007-9-21 11:28 編輯 ]

既然有爬文.那就附上連結吧

[ 本文最後由 fsds 於 2007-9-21 12:22 編輯 ]

是沒有人這樣教我啦
標題與內文已修正
造成閱讀不便請見諒

我的習慣



一般車種 ...co 0.9 油門較輕快...尾段在加速還很Ok!...

特殊需求者 市區拼起跑 起步重油們 習慣者 我都調 1.5 左右..



我的 61缸 我是調 1.5-1.7左右...


基本上大概就兩個設定值.....     


個人習慣啦....

調太濃了
調到1%就差不多了~~~~~

2%太濃了,

如果你是有觸媒轉換的排氣管

一般都調在0.5~1.0%之間

圖示上有寫阿~
觸煤前調整為2.0左右
就是在排氣管前段那有8號螺絲拆開
從那裡量調整為CO2.0左右

[ 本文最後由 kf062404 於 2007-9-21 17:50 編輯 ]

G5上個月在北縣服務站,就是測排氣管這個位置

我看技師是調1.1%

我也覺得 2% 太濃了,如果要兼顧省油 & 馬力,
我個人傾向 1~1.5% 就可以了

不過你沒提到 HC & CO2 值,這二個也是很值得參考的喔

我在正常調修的話
因該也會在2次空氣封死狀態
加在觸煤前調修到CO3-3.5
HC的值的話正常他不能可能超過到500以上
可是也要看當時的車況
CO2的值的話正常都會在12左右
可是也要看車溫度越熱車的話因該會到13左右
可是假如從排氣管尾量的會
要看排氣管溫度
正常的話CO值0.8左右
HC的話會要100左右
CO2的會越高溫觸煤有開始作動的話會到15以上
我調修會看的重點因該會擺在空燃比跟空氣過剩率的數值