SKYWAVE是否有無繼續生產!!]

因為最近老爸想買250的車 所以我就幫去看了一下
我看了 鈴木 山葉 光陽
以外型來說 我比較喜歡 鈴木 跟 光陽
但是以車箱 我覺得 山葉 太威了

至於這三台 車性能 馬力 跟設計 等等˙˙˙˙  那一台 比較OK 價錢先不算

還有為啥 我今天在基隆問了幾家 都說SKYWAVE 停產= =?


我也看了一下 也有人說XC的差跟好
大部分的人偏向馬車250 但是我還是想 看看 各位有這部車的車主 跟 一些有研究的 給小弟我一些意見

[ 本文最後由 asd20058 於 2007-9-20 18:56 編輯 ]

妳確定 文是這樣子發的??

2. 討論區的標題請勿用「救救我」、「我該怎麼辦？」、「某某人請進」、「某車車主請進」的標題。
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建議標題改成[SKYWAVE是否有無繼續生產!!]

筆者覺得光陽比較好<單指維修成本>外型上就見仁見智了!!

之前就有聽說過  SKYWAVE250 後續維修有點麻煩

除非自己屯料....  馬車250也是  

馬2 雖然停產  只少現在還買的到大部分的零件[只是單價較高]

07年有出7前速手自排的這有網址你進去看90號的檔案第一台就是了,後面有AN400的加速測試,7速250,0~100KM加速不輸400的喔！http://user.wazamono.jp/kasokusure/E-index.html

報歉呀AN400的加速測試是在同一個網址的13號檔案啦.在約3分之2後半段影片裡.
還有你可以到鐵騎網誌看一下這台車的一些測試報告,裡面有蠻多機車的.

skywave日本有改款出新版的.....
但台鈴沒進(應也不太可能進了)  舊款新車也都賣光了  只能找中古車了
馬二話還有庫存新車可買~~但也是舊款化油器版

維修話的確AN250會較麻煩點啦 一般車行應沒那個本事去維修日本的噴射系統或電腦檢測
馬二話會好一點....

且騎進口車都要有某些零件需待料跟雙B級的報價心理準備....

但是性能維修等等不管話  質感跟造形國產車真的沒得比

國產車不光是質感、造型跟日本進口車沒得比，
料件的品管、物與物間的密合度、鎖孔準確度，
引擎物件精密度、全車培林用料、各燈組光型設計......
國產大羊在這幾方面的落實程度至少慢了十年。

至於維修費用迷思......有沒有想過一分錢一分貨？
有點便宜但耐用度普普，和貴、但相當耐用；

點到為止。

就我騎過的感覺

最不值得買的250，我個人覺得是馬2

如果要便宜，請買Dink 250,
但必須忍受不怎麼樣的性能和舒適度，不大的置物箱
鬆散的零件，過坑洞時殼和殼摩擦所發出的異音
停紅燈時會共振的把手
騎乘時會搖晃的儀表

還有大部分國產大速克達都會犯的毛病，後座腳踏內側的殼會突出
導致後座乘客的置腳空間不舒服



各位看一下Skywave 250吧




前後座完全的置腳空間，且不互相干擾
騎士在放腳的地方還有一個凹槽

這才叫設計嘛....

還有Skywave 250的中置避震
在台灣的道路上，有其他速克達車輛無可比擬的舒適度

前叉尺寸為43mm的長行程避震
吸震度, 操控, 穩定度, 舒適度都是百分百的啦....
(Dink 250...唉.. )

可以放兩頂全罩安全帽的置物箱
(Dink 250...唉.. )

還有, Skywave 是噴射供油, 四氣門(4V)


回歸馬2來說的話....

除了可以放兩頂安全帽比較吸引我之外
拿他的售價來比較的話，這台車似乎貴的沒道理哩...

前叉也是...Orz.... 33mm的，跟Dink 250一樣
後避震也是一般設計，舒適度.....Orz....
兩氣門引擎，化油器.....  
雖然質感當然比國產速克達好，但是一台近20萬的售價

實在不上不下

要嘛我買Dink 250, 把錢省下來
不然我就再貼一點買Skywave 250

怎麼算都不會去買馬2....

應該還是回歸原點 , 就是問問要騎車的人喜歡啥車吧 , 而且購車的用途也需要考慮進去喔

建議您做個表格 , 附上目前所看的車種的照片資料等等 , 讓您老爸來選吧