[分享]G4上G5冷卻風扇(C/P值爆表的改裝)

sz · 2008-7-28 07:50

感謝您的用心測試
另外我想了解一下,您使用的感溫器,
它的解析度是多少?
0.1℃? 1℃? 0.5℃? 5℃?

jusding · 2008-7-28 14:32

0.1℃，掛掉進不去的熊版那支。

sz · 2008-7-28 20:21

喔? 解析度還不錯
那讀值就那麼剛好 95 & 100 ?
都沒有小數點?

為什麼這麼問呢? 因為如果你的溫度計讀值
是從 95 直接跳 100 的話,那麼你的量測數據
是有問題的(只是個人懷疑,所以向你求證一下

)

我也認為溫升會多一點是必然的,不少網友(包括我)
都感覺改完後拉轉順了一點點,如果拉轉變順,那代表負載減小,
以風扇來看,負載減小就代表鼓風量減小,自然引擎就會變得熱一點

對了,你說你是用 G2 的車去試的,我想請你確認一下,
早期奔騰車系的出風口是往右排,也就是說,空氣從右側
吸進吹往引擎後,往下有個出風口將氣流再轉 90 度排往
右側下方出來;後來的機種已經將出風口改直接排往地面,
不再轉 90 度向右,你的是屬於哪一種呢?

tim9526 · 2008-7-28 23:23

可上G-MAX風扇阿?
mrneo大，要不要來個心得分享呢?有圖會更棒的~

triton · 2008-7-28 23:31

雖然現在都是改右進下排的方式了，不過停紅綠燈把腳放下來還是感覺左腳有熱風。

g_max0714 · 2008-7-28 23:53

G MAX的風扇鎖點~跟光陽奔騰車系都一樣~

換了G MAX會比較有力~是因為G MAX風扇很輕~

印象中好像90幾克~還是100出而已(有問題~請車友回復一下)~

jusding · 2008-7-29 23:38

當然有小數點呀

如果是整數表也會95.0度....
看表時機是同樣到朋友家目的地，或到家看錶，
G5的最高會到100.x度當然鮮少整數嘛....
G2是右排氣，聽sz大這一說想改下排.....
還有我把風扇的遮雨蓋切掉了，
不過5~6度是一個比較值，畢竟是我自己車的測試，不是每台車都95~100度阿。

ATB · 2008-7-30 19:06

原文由 g_max0714 於 2008-7-28 23:53 發表
印象中好像90幾克~還是100出而已(有問題~請車友回復一下)~

本日經過測量

G-MAX 150 風扇  100g (舊品使用一段時間上面有灰塵)
LDA 7       風扇 160g(新品含外包裝塑膠袋)

G-MAX 150 風扇設計上和 LDA 7 差很多,基本上就是比較薄,葉片也比較少
葉片內外方向是不一樣的,LDA 7 是順向,G-MAX 是外逆內圈變成順向
因為比較薄,所以鎖的那四顆螺絲比較短,拿 LDA7 去裝 G-MAX
鎖點有合,但 G-MAX 的那四顆螺絲是不夠長的,所以無法裝上
且你也不會想拿 LDA7 風扇裝在 G-MAX 上,
單就拉轉順暢度來看  G-MAX 150 風扇看起來就比 LDA7 拉轉來的快

因為裝不上去,所以我無法實際測試

個人是覺得如果你裝 LDA7 都很有感覺的話,可以叫 G-MAX 150 風扇來裝看看
PGO 料通常都挺便宜的,不過機油要用好一些