大溪遇到的EVO

洩壓閥HKS的鳥叫聲~~啾~啾
和撲~~煞聲都不錯聽

原文章由 cs24912616 於 2010-3-15 12:49 AM 發表
趴下去看車底有沒有中央傳動軸
LANCER輪圈4科螺絲  EVO 5棵(Evo X跟FORTIS不能用此方式辨識)
7~9暴龜不好移植   連後門的門縫弧度也不同
Evo輪胎比Lancer大棵
簡單的判別方法就這樣
要更細部的判別講不完了

X拍上就有一台01~03國產LANCER 外觀 改EVO外觀囉

真的有錢 什麼都搞的定!!!

原文章由 左小豬 於 2010-3-15 04:46 發表
上面幾個大大都有說到重點了
但是...我在雜誌上看過  台灣  1996年那款的舊菱帥...
改成  正EVO  4WD的樣式....全車  4G63T  4WD  全部的底盤都是EVO的
如果改成這樣的話....應該只有改的人  跟  車主知道這車 不是正EVO了...

1996應該是改成Evo4吧
Evo4真的是最好改的一款
不過據說lancer車台後底盤跟正evo不太一樣
Evo車台後面有固定後差速器的點Lancer車台沒有
所以要上好像要切正Evo後底盤焊接
車主真要有錢連難改的7~9代也能改的99%一樣
錢的問題
這輛就是CT9A LOOK

CT9A LOOK小弟在路上有看過  白色的車頭改C-West前保桿  碳纖維引擎蓋+後桶蓋
不過那台外觀大概只有80%像
敗點在於他後門沒有移植正Evo的車門  Lancer車門最下角邊線是圓的  Evo是有角的

他的後暴龜也有點奇怪  從後車窗有條延伸出去的陵線  那台白色的沒有是平的   油箱蓋密合度也怪怪的

所以就被小弟識破了

原文章由 GSR7810102 於 2010-3-15 11:45 發表

X拍上就有一台01~03國產LANCER 外觀 改EVO外觀囉

真的有錢 什麼都搞的定!!!

不過行車時車體的剛性一般來說不會比正廠Evo好
Evo車台原廠有提升車台製作時的剛性

[ 本文章最後由 cs24912616 於 2010-3-15 14:09 編輯 ]

之前在樹林很像也有看到過
不知是不是同一台耶

話說我朋友也想開EVO可惜他開馬3

你鬼阿
大大你連這種細節都看的出來
你也太屌了八

<<<標準Evo迷耶
外觀跟Lancer  或是每一代些微差異都看的出來
家裡模型跟報導Evo的雜誌一堆

在台灣有一台"正"EVO吸睛不比牛或馬還差

原文章由 jasonsjcj 於 2007-9-18 19:11 發表
弟一直很好奇
EVO的整合式頭燈組
最裡面兩顆是遠燈跟霧燈嗎

會不會最裡面那顆是小燈呢?

這台EVO怎麼看都像假的!!單單板件外觀一看就不是!!

請去後面底部看是否有差速器!跟鯊魚一樣!就知道這台是真的!~若是這台是真EVO他敢停在這+沒貼玻璃紙!!

原文章由 cs24912616 於 2010-3-15 00:49 發表
趴下去看車底有沒有中央傳動軸
LANCER輪圈4科螺絲  EVO 5棵(Evo X跟FORTIS不能用此方式辨識)
7~9暴龜不好移植   連後門的門縫弧度也不同
Evo輪胎比Lancer大棵
簡單的判別方法就這樣
要更細部的判別講不完了

不過似乎正evo4代哈姆是5孔的(正evo1~3代哈姆是4孔的)