大溪遇到的EVO

原文由 jacky132 於 2007-10-25 22:14 發表
這顏色看起來真的很有霸氣...只可惜我買了TIIDA...畢竟現實是殘酷的
至少我曾經夢想擁有過它....呵呵呵

大大的話~~讓我會心一笑...
TIDA也不錯呀
我連車駕照都沒有..

我都是看後輪的板金有沒有爆龜
這算是比較保險的確認法了

不過如果EVO你仔細看的話 車頭 前保桿的位置 就可以分辨偽裝的還有正品的差別
台規的前保桿太長 沒殺氣

可以辨識的細節很多 不過老實說 如果是EVO-6以前的車型 就不是很容易去辨別
因為EVO-5~6的暴龜是可以用空力套件貼上去的
後擋風玻璃上的雨刷 也可以裝假的

我還是覺得EVO-7以後的比較容易辨識

後雨刷、車尾後半部板金線條還有前後燈燈組樣式
以EVO八代來說
正版EVO大燈稍大一點點 ( 不過台版Lancer還是可以改到幾乎分不出來 )
尾燈的話的話側面看過去是平的
台版Lancer的尾燈則是有斜角延伸 ( 這個部份是最好判別的 )

以上為之前在網路上看到的簡易分辨

最簡單的就是看輪圈孔數吧!

台灣的LANCER是四孔,

正EVO是五孔的!

其實還有一點沒有補充 (辨識)
就是趴下來看有無後輪的傳動軸跟差速器

基本上7代以後就很好分辨大部分從外觀
01年以後的L/V要改成evo的外觀要花很多錢也比較少人會這樣搞
所以基本上去把evo外觀一些細節部份看熟了（前門到前葉子版暴龜的線條，後門到後輪暴龜的線條）
會看這2個地方應該789代應該都分變得出來

因為車價太貴
導致叫好不叫座
如果當初的售價跟硬皮鯊都維持在150萬左右
這樣子應該就不會導致現在這種窘樣
賣了2年才賣光
聽說嘉義有一台庫存車也不知道賣掉了沒
也是擺很久的。

evo 換上 碳纖維前後

整個就是 銷魂..

趴下去看車底有沒有中央傳動軸
LANCER輪圈4科螺絲  EVO 5棵(Evo X跟FORTIS不能用此方式辨識)
7~9暴龜不好移植   連後門的門縫弧度也不同
Evo輪胎比Lancer大棵
簡單的判別方法就這樣
要更細部的判別講不完了

上面幾個大大都有說到重點了
但是...我在雜誌上看過  台灣  1996年那款的舊菱帥...
改成  正EVO  4WD的樣式....全車  4G63T  4WD  全部的底盤都是EVO的
如果改成這樣的話....應該只有改的人  跟  車主知道這車 不是正EVO了...