靠經驗改車???

最近去換G4的缸 (58半)  http://myurl.com.tw/f9lr
過程當中
技師都非常小心

但是...
1.
沒有使用扭力扳手
( 不過看的出來他很小心的均勻鎖緊)

2.
沒有使用厚薄規調汽門間隙
(直接戴手套用搖晃方式做調校，他笑說"厚薄規車子才可以用，機車的太小...伸不進去"  
囧...

這名年輕技師有五年改車經驗...
一路走來都是這樣做法
其實心裡是有點割搭....

大家有什麼看法呢...Orz

痾.....我的勁戰也是這個樣子的.....
疙瘩嗎?
沒啥感覺...

真的有經驗的技師
確實可以用手感調到非常"接近"標準值
但還是建議用專用工具調比較好

如果是經驗老到的師傅,我是蠻信任他的(像SZ的金牌打手H君 ),
工具只是輔助用,也要看人怎麼用,當熟練後,力道 & 尺度的拿捏就有一定的水準了
當然,前提是他真的夠經驗,不是隨便唬爛的

很少有車行會照著維修手冊上使用扭力扳手的,,連服務站也很少在用~

經驗老到的師傅
不喜歡用扭板的原因
有聽過老闆說因為扭板上的扭力是死的
當你這次鎖1.4KG扭力
不保證下次用1.4KG下去鎖就會OK
很可能第二次用1.4KG鎖天柱就會滑牙
然而人的手感卻是活的
可以感覺到那個TOP點
到了那個點就OK

PS:
其中還包含許多有工具
卻還是依然靠手感的師傅
像是汽門間隙調出來的值
我用工具下去檢查
還真的正負不到1條~~~

我找改缸的是sym的技師
他一天到晚幾乎都是在弄車
就連假日也是幫人改車
練就出...一個小時左右拆裝好一個汽缸
就連用手測缸壓
跟機器幾乎快沒誤差
所以這種真的是經驗的技師
還有很專業啊

聽大家這麼說
心裡安心了不少XD"

他說的厚薄規是有另外機車用的吧?

扭力靠經驗有時候比扭力板手準
如樓上說的
扭力板手是「死的」

閒隙的話小弟還是希望師傅能用工具