GSR 125 深度測試報導

看完大大的深度報導之後...就會想要買一台來試一試的衝動說

話說   本已於昨天去訂車了 車行說今天會好 於是抱著期待等待今天的來臨
沒想到.......今兒個下大雨有時還瞬間暴雨急下  心想還是在等等好了 所以沒去牽車
不想讓自己的車第一天上路就淋雨 ...繼續期待下一天的到來吧  不過前提是希望不要下雨唷

這是我第2台 suzuki喔   
之前是第一代的星艦125  ，還捨不得報廢，原因---她現在像是40歲  適合長途，平路
雙載可以到80沒問題，而且加油很順。

新的銀紅阿魯  很像20歲的  少年  很有潛力
以我第二台suzuki的經驗看來預計1年後 ，銀紅阿魯  會到巔峰 ，

總之 ，兩代之間，性能提昇上真的很大，   
1-昨晚蹲下去看引擎部份，還多了像是加速幫浦的裝置，蠻殺的。  
2-加速方面  起步的確是有衝出去的感覺，中速接的也很順暢，不會有噸的感覺
3- 後避震器不會太軟  ，遇到坑洞還蠻能吸震的，特別的是雙載後 車身高度會 降下來，也覺得 很吸震，氮氣有他厲害的地方  
4-大燈 亮度就不用說了，值得一提的是遠燈，照的很遠一開始看到有嚇到的感覺
5-小缺點是置物箱的隔熱效果不好，雖然底下有一層銀色隔熱墊(要蹲下去看)，是蠻貼心的，但是，約騎1小時後，置物箱裡面還是有點悶熱，不適合放怕熱的東西喔!!
油耗暫時可以接受，需要長期觀測，所以後續再來分享，目前我給85分   

[ 本文最後由 笨魚 於 2007-3-30 16:33 編輯 ]

避震 可能要雙載會好一點

車手太輕會很硬

換汽缸是否會很貴?
上下班往返40KM.時常全油門騎.
以SXX 航太汽缸來說.10000KM開始小吃機油.
這台SUZUKI引擎.會不會 卡有檔頭呢?

gsr原廠輪框.可直上address嗎?

[ 本文最後由 丁A 於 2007-4-8 09:05 編輯 ]

原文由 Araneid 於 2007-2-28 19:53 發表
小弟知道設計好的單避震，會比一般的雙避震好，小弟會期待台鈴推出雙避震車種，其實也是看到Address跟GSR設計的成功，所以才對台鈴產生期待，一方面也只是小弟對「對稱」美感的怨念啦...不值一提，只是小弟真的蠻想知道設計好的雙避震，是否也能與中置避震一較高下~

比起雙避震

我比較肖想後碟

挖..看了這些測試
真的要去買了啦
心養死了
班上不是FT就是競戰
選台跟大家不同的吧^^
重要的是我喜歡他的尾燈阿
裝上定位燈 一定很殺

殺魚的嘴巴加上眼睛
期後面的一定會看到分心^^

看來要發揮GSR，本身的技巧也是要夠好才行阿

看了大家的評論超想去敗一台的,可惜小弟是窮酸學生,還要繼續努力存錢.目前騎的是老遨遊星艦,前叉還有後避震都軟到跟海綿一樣了.等不及換車了........

看完大大的深度報導之後....
有幾個問題想問 就是第一篇中說到 再廠商刻意調校下....那是改了什麼可以說嗎??
還有現在的新車跟剛出來的時候有差異嗎?
因為早在車子剛出的時候熊版那看到的負面多於正面消息..(爬坡沒力.頃角小 等等)
而這裡的報導理說的卻說的引擎很有力...只有說到頃角較小及油耗的問題..
是因為後期原廠改善了嗎??.......還是因為是廠商刻意調校....
如是廠商刻意調校下的產物....跟市售版的差異 是否列出來 才不失公平的報導吧

雖然都是個人感官的報導 但也應該列出比較..才不會像我一樣陷入兩難..
看這裡的報導很想買 但又看到別的版說的...開始疑惑中    

還是有人可以告知板橋哪有直營店可以提供原廠試乘車...親身體驗一下..
                              我的老艦明年滿10歲也該換車了....:)

[ 本文最後由 superpp 於 2007-5-12 23:29 編輯 ]