GTR125改12吋後輪鋁合金鋼圈施工過程

帥耶~ 整個就是讚 yamaha 應該把 GTR改款 12吋的 呵呵

我也這麼覺得，人家K牌的G5都要出賽道版了
YAMAHA你也稍微聽聽GTR車主們的心聲阿~
連出個液晶表都一延再延既然考慮因素那麼多就直接別出了，
讓期待很久的人殘念，不用在那邊觀望等待了

我的車也是改前後12"的~感覺很棒的說!!

推薦你"12吋俱樂部"  我是家族成員 所有施工品項  過程  你都看的到  價格反應品質:)

至於你說GTR改12吋跟勁戰差別?

輪圈都12吋了  最大共通點就是變穩很多  傾角加大很多

不會像10吋那樣不穩  另外急速方面也會比10吋來的好

缺點大概就是靈活度會降低  然後車身感覺會變重  

換胎價格不漂亮(其實GTR最大能上的 也只有110/70/12的規格)

在大就要磨case 不然就是要修case  但是這完全不建議!!

原文由 a54890 於 2007-9-3 10:49 AM 發表




小弟大致上了解!!
果然是教太多...無法在江湖上生存...
不過...來台中發展吧~~
小弟也是在繼光街看到一台..是R1 125..還是G幾的..改後12.
沒看過GTR改12的車....阿嗚!!好想敗下去

唉唷... 我有一個朋友 R1 125的 黃黑色  就是改後12吋...前面還是鼓煞...

會不會再說我朋友?  !!  

小弟是 台中GP前後12吋^_^" 多多指教

哈哈  其實我早就加入那個家族了阿
只是現在考慮到金錢跟之後還要改中柱
輪胎也不知道110會不會想弄成120
而且對胎也沒概念
加上目前
光是前輪就要換整個勁戰前叉
不然就是換頂訊框(又嫌重)
價錢算一算 是個不小的數目阿...不然就只好等開學打工吧

目前還沒親眼看到實車
有點擔心前輪太大 配GTR的前斜板(太窄)會不搭
因為FT的前斜板可是很寬的 而勁戰車系則是多個個土除

[quote]原文由 chosenone126 於 2007-9-7 03:51 發表
哈哈  其實我早就加入那個家族了阿
只是現在考慮到金錢跟之後還要改中柱
輪胎也不知道110會不會想弄成120
而且對胎也沒概念
加上目前
光是前輪就要換整個勁戰前叉
不然就是換頂訊框(又嫌重)
價錢算一算 是個不小的數目阿...不然就只好等開學打工吧

目前還沒親眼看到實車
有點擔心前輪太大 配GTR的前斜板(太窄)會不搭
因為FT的前斜板可是很寬的 而勁戰車系則是多個個土除

頂訊框跟天鵝框差不多重吧
中柱也不一定要換阿
小弟前BT601 後B03
加上用馬車避震
後輪還是離地阿＝ ＝

前輪裝12吋不管是頂訊或勁戰框
正常來說除非重煞不然是不會磨到的
看過改裝12吋車友的現身說法

目前看到後12前不變一樣10吋的改法有點心動
且根據東X機研有大大的心得是說單改後12油耗變更漂亮了

原文由 敗金喵 於 2007-9-5 18:57 發表
帥耶~ 整個就是讚 yamaha 應該把 GTR改款 12吋的 呵呵

通常都是  光陽都是模仿 yamaha  gtr都被光陽模仿了

還叫yamaha 改12吋  你不覺得怪怪的嗎= =

強烈建議!千萬別磨CASE
小弟的灰G磨完以後,再上120/70的輪胎
改完第2天......
沒錯!就在今天下午.......CASE破了
凹一個小洞進去....一發車就會噴機油
推測應該是小石子卡在胎紋裡面,離CASE太靠近,然後就磨凹了

[ 本文最後由 s20040083 於 2007-9-7 23:28 編輯 ]