GSR 換普利珠or油嘴 你會選擇?

相信各位騎 GSR的 車主

都會遇到換 油嘴 跟 換普利珠的抉擇 ?

有人 換油嘴並且也換普利珠 ?

目前都看到 單一的比較多~

因為 最近我想換

但兩者 價錢不考慮  

效果 跟 油耗 是 第一考量

價錢 油嘴大約300 左右

普利珠+大彈簧 800 左右


我原本在跑 平均油耗就只有30KM出頭


有大大兩種方式都騎乘過嗎?

之前看到一位大大
先換油嘴 但是後來改傳動後
也換回原本的油嘴  
至於為什麼換回來 我也沒有問清楚

因為我只想擇一  
假如兩者一起換 我想油也不夠我燒~
難以想像每公升不到25KM



爬文過 換過油嘴的大大
每個都把換過油嘴的效果 講的非常非常之好
那到底有沒有比 直接換傳動好?

[ 本文最後由 han224 於 2007-8-30 00:12 編輯 ]

又要馬兒跑~又要馬兒不吃草~兩者可能要擇其一喔~
樓主可以先選一樣下去動工~建議先動傳動好了~
等到傳動弄好~再看耗油量是不是跟想像的有差距,,
如果耗油量太大....噴油嘴那就省起來別換了~再從其他的地方下去動吧~
以上純屬個人意見~可以再參考其他大大的做法喔~

我會選擇動傳動~~因為一定比動油嘴的cp值來的高
但是耗油來說~我沒測試過~~也不能告訴你~

我也會選擇傳動方面~畢竟效果叫明顯!!小弟聽到有換油嘴的車友都說還好而已.....

之前看到一位大大
先換油嘴 但是後來改傳動後 ,也換回原本的油嘴
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上面這應該是說我吧,我可以跟你解釋原因
未改傳動全原廠時,改95號油嘴,油耗27-32公里之間
改傳動後,改回92號油嘴,油耗28-32公里之間
因為改傳動後,騎車會比較熱血,油耗會更難看,於是將95號油嘴換回92號油嘴,省點油
再來是改傳動之後95號油嘴的起步效果就顯得不明顯,高速汽油燃燒較不完全,可能易積碳,那乾脆改回來吧
這時候可能有人會疑問,那兩個方面都裝的效果呢?
由於我當初也不是改傳動就一起將油嘴換回,有同時裝一起約1天
那個加速度比原廠快太多(我想是改裝傳動的效果),不過車身高速時震動也變大的,我想油耗應該也不怎麼好看吧
後來就將它換回來,換回來的感覺是中速之後的加速度衝刺感覺變弱一點(單換掉95號油嘴),也就是沒有加速再延升上去感
如果不介意油錢的人應該能夠兩個都裝試試看
對改缸有疑慮的大大們應該能先試試這方式,也許能達到想要的感覺:)

[ 本文最後由 s666 於 2007-8-30 11:01 編輯 ]

如果是我會先動傳動部份....油嘴部分除非改缸吧!!不然效果不太明顯

我是兩種都換了啦…
不過普利珠不是一般推薦的全13g或12g*3+14g*3
我是換14g*6的多邊型普利珠
目前油耗也都還是28~32左右
其實還是取決於你的右手吧
油順順摧的話油耗差別其實不大
建議是先改油嘴看看，因為比較便宜
如果覺得不滿意再去動傳動
我就是這樣過來的

小弟我目前的改裝有95油嘴 13克珠*6
後換Address的離合器加碗公
拉轉很快 一下就可以上到80
當然拉轉快即改大油嘴一定要有所犧牲
油耗一公升大概都只有26~29KM
我很少騎破30KM的~
可能跟我體重也有關係啦~小弟我體重90KG
而且總是在市區騎車~
給您參考一下囉~

我沒改油嘴
只有珠子換了全14g圓珠
原廠真的重很多~滿神奇的
感覺轉速更容易拉高
起中段的加速更為扎實
尾速沒什麼影響
油耗也一樣

順帶一提
空濾清潔有影響
之前因為空濾髒 用了九千公里 只有簡單清理過
原本一百塊3.5公升的油約可跑100公里 變成只跑80公里
換新之後就正常了
大約五千就更換是最好的囉