[新聞]手排車考照 明年擬取消

2006年07月16日 【李姿慧╱台北報導】交通部規劃明年起取消小客車手排車考照，目前雖有四到五成民眾考駕照時選擇考手排車，但公路總局明年擬取消手排考照制度，並同意未來考自排駕照也可開手排車。 現制規定，手排車駕照可駕駛自排車，但自排車駕照則只能開自排車，因此即使台灣小客車市場99%是自排車，仍有四到五成民眾報名考手排駕照。 台北文山駕訓班主任李山林說，市面很多車都是手自排二用，「即使學自排也會開」，但法規卻未跟上時代趨勢，讓很多民眾為開手自排車只好去學手排，「問題是手排駕訓車很難買得到，政府應重新檢討考照制度，不能對舊規視而不見。」

駕照將不分手排自排 公路總局官員回應，近日將重新檢討，目前規劃擬於明年取消手排車考照，民眾只要擁有駕照並有半年以上自排車駕駛經驗、熟練度夠，即可以開手排車，未來駕照也不會再分手排和自排。 台北市汽車代理商業同業公會理事長鄭進田贊成新制，他說，除跑車外，新生產和進口轎車幾乎無手排車，「台灣常塞車，手排換擋不便，自排車也已是主流，因此取消手排考照對市場並無影響。」

取消手排車考照 變革規劃 上路時程：明年 新規定規劃：取消手排考照，考自排車者可開手排車 配套：持自排車駕照及自排車駕駛經驗滿半年，可開手排車 現行規定：考照分手排和自排，持手排駕照可開手排、自排車，持自排駕照則不得開手排車 資料來源：交通部、公路總局

原文出處:http://motor.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_DriveNewsContent&Article_ID=2752342&NewsDate=20060716&App_ID=1


Z版討論串:http://www.zclub.com.tw/dis/bs_list.asp?BsNo=79491&cateno=2
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小弟最近剛好再學開車，所對這個還沒有什麼大的感覺！

不知道版上常開車的你們有什麼想法哩？？

我覺得,政府應該取消自排車考照制度,只能考手排,
讓車主去感覺離合器 & 油門控制,我覺得蠻重要的

好像是來亂的
不過是我的心裏話

同意樓上大大說法...有自排駕照不見的會開手排車...而且開手自排跟...手排感覺本來就差很多

手排考照還是有存在的必要性...~___~
開始想像只有自排駕照的熱血小伙子第一次去開手排車的景象....

開手排才叫做開車阿,自排車跟遊樂園的碰碰車不是一樣嗎?

以後的交通應該會更亂

去年我去駕訓班的時候教練就跟我說以後可能取消手排駕照的考試了...
現在能買到的手排車還真的不多...不過最近出的國產FOCUS TDCI就是六速手排...但是單氣囊...還是買進口板吧!!

話說我朋友硬要考手排駕照的原因是...他想買跑車= ="(我說:開砂石車還差不多)

開玩笑~~~砂石車比一般跑車貴多了  動不動就上千萬

好消息！真不懂被我那些朋友笑我考自排駕照！！

有排檔桿可以握，還有離合器可以踩，是多麼令人興奮的一件事阿

想當初上駕訓班，學自排車的風氣還不盛行，大家都是學手排車，

看到同駕訓班的美眉們，開著手排車順順的在場內練習，

心裡就不由得佩服了起來，這才叫做開車嘛

開手排至少要有一定程度的手腳協調性才能順利駕馭，這也就表示會開的人已經有個基本的level，

在歐洲自排車根本是殘障人士在使用的，像台灣現在路上丁丁一堆，也算是自排車盛行造成的，

因為開車＂太簡單＂了．．．不過這也不是誰的錯，
台灣的民情與汽車市場造就了這個大環境，現在也只有感嘆

倒也不是什麼取笑不取笑的問題!
想像一下...就算手排再少還是買得到這種車!
EX.EVO VIII跟STI以及FOCUS等等
沒有考過手排駕照的人...要讓他開這種車上路...
比蒙眼上路還危險喔!!
離合器踩不好暴衝可是會撞死人的....
另外!考手排車的話比較能熟悉汽車的整個動作情況!
讓駕駛人比較能了解故障原因或其他更熟悉汽車的構造原理!
也算是比較好的!畢竟坐在機器上面讓他帶著你走!
而你卻不熟悉機器...那以後的人還真的會進化成跟ET一樣...搞不好還會長出天線來...
就像這樣....

其實...自排車的發明本來就是為了殘障人士...這點應該有跡可循!
要不然手排車動力銜接比較直接!比較省能!又比較省錢!故障率又低
為何車商要故意捅個摟子自己收!
那是後來因為考慮到殘障人士也要能開車!才會有這東西!
也因為後來人們比較懶一點!懶得打檔!所以就演變成現在自排車當道的局面!
要不然賽車場上早就讓手排變速箱退役了!

[ 本文最後由 tallman192 於 2007-8-29 21:28 編輯 ]