本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-11 17:58 編輯
 一直覺的頂客250的前煞車效果非常不理想
尤其遇到下雨天,前後煞車一起按,也覺得效果不是非常的好
想升級前煞車,改個仿b牌的對四
但又捨不得原廠設計連動煞車這個好東西,
想了一段時間
小弟有一個新的構想,
若是把碟盤放大到260或是285
再去訂作一個特殊可以鎖兩個卡鉗的卡鉗座
卡鉗座的上半部是鎖上yamaha JOG車係用的對向雙活塞卡鉗(因為此顆卡鉗的兩個鎖點比較接近,
不會佔掉太多卡鉗座的位置)
而下半部鎖上仿B牌的對四活塞卡鉗,(此顆卡鉗的兩個鎖點也蠻接近的,
一樣比較不會佔掉太多卡鉗座的位置,且價格又便宜)
這樣若是按後煞車連動系統的時候
會去推動卡前座上半部的對向雙活塞卡鉗
而單按前煞車時,則是推動仿B牌的對四活塞卡鉗
若是這樣可行
這樣原廠的連動系統既可以保留,前煞車又可以升級
只是不知道這樣改裝下去,
在騎直線的時候,不知道會不會因為前避震器單邊太重,
而導致把手偏單邊!
所以想請教一下板上有經驗的大大
這樣的改裝方式可行嗎?
[ 本文最後由 sentra91331 於 2007-8-28 13:18 編輯 ]
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